Taco_san wrote:大概...能閃則撥吧...(恕刪) ——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————每個棺都想太平太平的做完到退休然後在家含飴弄孫,一邊算退休金當每日休閒娛樂,如果沒有民意代表去“噹”他們,誰會願意自己攬責任啊
cowmilkedcowboy wrote:因為台灣的棺猿都嘛是用那個小頭來想事情,沒有實際數據就認為三個輪子肯定比兩輪的寬,然後直接把我們這些提出建言的國民當成鄉野村夫來對待... 因為不用心的官員一聽到三輪車,就只會想到民間粗製濫造、土砲加裝輔助輪實際為四輪車的偽三輪車。他們不會想到建言者提到的三輪車是改良懸吊系統可裝上兩輪提供更高穩定性的三輪車。
昨天被一個開車不打方向燈差一點 A倒(車門和我機車身己在磨擦了)在地~差一點要駡XXX要是我騎3D或4D的.車身比較不會倒吧~~ 也比較不會受傷~請宏xx去和立委 打一下交道唄~~~選立委是要coco的~~(政治現金)這樣立委才會替你和官說一點嘍~~不然台灣一些農地及工業用地可以改成住宅有這麼快嗎?
terry60 wrote:昨天被一個開車不打方向燈差一點 A倒(車門和我機車身己在磨擦了)在地~差一點要駡XXX要是我騎3D或4D的.車身比較不會倒吧~~ 也比較不會受傷~請宏xx去和立委 打一下交道唄~~~選立委是要coco的~~(政治現金)這樣立委才會替你和官說一點嘍~~不然台灣一些農地及工業用地可以改成住宅有這麼快嗎? 那個農工業用地改成住宅快...是因為雙方私下都有利可圖...機車...誰理你啊,立委官員不都是坐高級轎車上下班...每天看到上下班時間,路上一堆都是一個人開著車,甚至是很大台的休旅車,這才叫浪費道路空間吧...
其實這類車種政府禁止我是可以理解的……當然看似是舒適又方便,過彎安全至極但無奈車體真的太寬第一行駛道路無法像一般二輪可穿梭車陣,而難以前進第二臺灣幅員狹窄不能同比外國的遼闊國土試問哪裡有空位能停這種車?到時候停車想必可能得比照汽車這樣一來便會喪失二輪的方便性也必會再次引起民怨然後違規停車事件頻繁出現恐怕目前是的確沒有雙贏的解決之道您說是吧?後來才看到版友分享的車寬數據,才恍然大悟恩恩……如果整體體積和一般馬車差不多的話……那照理說應該是沒什麼問題才是不解……
BOBO TREE wrote:其實這類車種政府禁止...(恕刪) 車 都做出來多久了 還在晃然大誤....而且車子是250CC以上 本身就是黃牌級數要停當然也是停在 汽車格車子的規格連看都沒去瞭解..當然 後來從網友分享的數據上得知 此車並不寬大你也算是瞭解了這車對於通勤的騎士們安全有多重要了吧~歡迎一起努力 讓那些不知民間疾苦的官員們醒醒吧~~~