打破既有騎乘概念 AEON 3D-350

方向燈應是為配合車寬,才用檔車的方向燈;
立意不錯,就是設計感差了點。
整車還蠻吸引人的,但車價就......
我一直以為3D就可以永遠不落地,原來不是...

想說下雨天就超方便的

米咖 wrote:
誰說的? 但至少我...(恕刪)

mobile3803 wrote:
我一直以為3D就可以永遠不落地,原來不是...囧

想說下雨天就超方便的...(恕刪)

懸吊設計問題, 除非像四輪汽車的懸吊設計!

比較大台的三輪摩托車就是, 但這種又貴又大台....
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
想問一下

這種三輪車
前兩輪能不能改尺寸更大的框??

例如改到前16.17那種
我手頭上有28萬閒錢買摩托車的話不會白花去買這輛,
買VESPA300不是好多了?

tytty556 wrote:
想問一下這種三輪車前...(恕刪)


因為前輪液壓系統在過彎時是需要空間讓車輪傾斜,
靠近圓心的內輪是需要往上,另一側是相對往下作動
如果用大輪框的輪子,就會減少輪胎向上的空間了
請問買這台車是需要重機駕照嗎?還是一般機車駕照即可,他的發動方式跟一般一樣嗎?還是跟打檔車一樣?

吉姆 wrote:
請問買這台車是需要重...(恕刪)

就快350 cc 的排氣量,當然要重機駕照!
除了多人家一輪外!
跟一般大羊操作都是一樣的!
^-^
colin6667 wrote:
你快去組裝一台合理的十五萬

可合法掛牌上路,我跟你買十台。不嘴砲,認真!!現金不嚕嗦。。...(恕刪)


這位哥

你也不用這樣說嘛!
合理售價的機車,這世界上到處都是,台灣的車比別人貴,本來就不是廠商成本面的問題!而是政府保護政策始然!否則15萬台幣買山葉r3 abs有什麼難?有需要自己組嗎?
政。府。禁。止。咩!!!

台幣23萬,在日本可以牽kawasaki z 800了!這台三輪車開價28.8萬,還有必要替廠商合理化什麼東西嗎?現在資訊這麼發達,車價相關的議題不乏討論串,別以為消費者還是跟以前一樣沒概念~

所謂跟一班大羊的方式一樣,是指甚麼呢?是跟一般125的機車騎乘方式一樣呢?還是打檔車呢?我比較不懂術語,謝謝囉~~
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