mobile3803 wrote:我一直以為3D就可以永遠不落地,原來不是...囧想說下雨天就超方便的...(恕刪) 懸吊設計問題, 除非像四輪汽車的懸吊設計!比較大台的三輪摩托車就是, 但這種又貴又大台....
tytty556 wrote:想問一下這種三輪車前...(恕刪) 因為前輪液壓系統在過彎時是需要空間讓車輪傾斜,靠近圓心的內輪是需要往上,另一側是相對往下作動如果用大輪框的輪子,就會減少輪胎向上的空間了
colin6667 wrote:你快去組裝一台合理的十五萬可合法掛牌上路,我跟你買十台。不嘴砲,認真!!現金不嚕嗦。。...(恕刪) 這位哥你也不用這樣說嘛!合理售價的機車,這世界上到處都是,台灣的車比別人貴,本來就不是廠商成本面的問題!而是政府保護政策始然!否則15萬台幣買山葉r3 abs有什麼難?有需要自己組嗎?政。府。禁。止。咩!!!台幣23萬,在日本可以牽kawasaki z 800了!這台三輪車開價28.8萬,還有必要替廠商合理化什麼東西嗎?現在資訊這麼發達,車價相關的議題不乏討論串,別以為消費者還是跟以前一樣沒概念~