想確認一下
STR 300是不是沒有循跡防滑系統TCS?

我以為應該是機車的標配?
沒錯,沒TCS,我跟你一樣感覺錯愕,這價位的車ABS.TCS不是標配嗎
引擎不是自己的,整個設計圍繞在這上面的話,成本不可能壓得下來的
很多機車YTer比較STR跟Tigra的差異時
居然都沒提到這點差異
網路查到Tigra車都配TCS了
STR車係目前是沒有TCS沒錯
但要以價格/價值來說
他目前的這種動力輸出和整體表現,也夠讓他在這價格有他的價值在
不是只有單看一個點吧
CB650rRider
只有兩顆安全氣囊的神車altis也曾蟬聯多年的銷售冠軍~~~
TCS有他的價值, 首推肯搭配車廠為優先
消費者自己不爭取,用鈔票提出反對票,被割韭菜只是剛好吧

ABC/TCS 都很重要配備,甚至雙輪都要有,如果有IMU 更好
CB650rRider wrote:
很多機車YTer比較STR...(恕刪)


Tigra 250沒有TCS,TIG有TCS

黃牌大羊中最便宜的TCS車是16.8萬的光陽G-Dink CT TCS
tekken
SYM 三陽機車 Joymax Z+ 300 ABS TCS 七期促銷價168000 元
EIHAZ wrote:
Tigra 250沒有TCS,TIG有TCS


但這2台車價差只有幾萬元
一台定位入門黃牌,一台定位高階白牌
有路權需求的直接選tigra 250
huey60108
都是黃牌吧? 而且都沒TCS
grason00
tig是170cc白牌 tirga250是251cc黃牌
CB650rRider wrote:
想確認一下STR 300...(恕刪)


一代TL也沒TCS阿,輪胎別用太差,濕滑路面油門下保守點就行了

兩輪的TCS只能在介入時降低動力,意思就是如果打滑當下你是沒補油的狀態
那就壓根沒任何幫助,只有兩顆輪胎的摩擦力能幫上忙
isometry
「如果打滑當下你是沒補油的狀態 那就壓根沒任何幫助」, 重點是騎士哪時察覺到打滑再收油的時機對比TCS介入的時機, 如果TCS能提早1-2秒那真的很有幫助...[讚]
海浪法師
ABS一定是減速時介入,TCS卻是加速時"才能"介入,減速狀態TCS完全沒辦法,作用最大是在騎樓磁磚補太大油門時,實際在路上用好胎拉高安全臨界點比TCS管用更多,我沒說TCS不重要
海浪法師 wrote:
一代TL也沒TCS阿...(恕刪)


以這思維來說ABS也沒必要了

對了...有誰知道STR的ABS是哪家廠商供應的嗎?
grason00
好像是中國的abs
海浪法師
ABS減速下有作用,我為啥沒說就是ABS有用多了,別隨便給人戴帽子
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