羅技 PRO 直驅式專業賽車方向盤。
追求真實模擬感的賽車遊戲玩家大多都會準備一款方向盤控制器作為主要的控制介面，而近年來可直接提供更大扭力驅動回饋的直驅馬達設計，更成為高階賽車遊戲方向盤的主流。而羅技今天也在台灣舉辦發表會，宣布推出 PRO 直驅式專業賽車方向盤和 PRO 專業賽車踏板套件，以高性能直驅馬達以及獨家的 TRUEFORCE 力回饋技術，帶給玩家更高的的遊戲保真度與沉浸感。
羅技今天在台灣舉辦 PRO 直驅式專業賽車方向盤與 PRO 專業賽車踏板套件的上市活動，並且宣布預購開跑。
活動一開始由羅技 G 遊戲部門的 Alan 來介紹 PRO 直驅式專業賽車方向盤與 PRO 專業賽車踏板套件的產品特色。
Alan 表示羅技在遊戲方向盤的開發上已經有相當長的歷史，不過最近一次的產品更新已經是 2020 年的 G923 了。
而這次的 PRO 直驅式專業賽車方向盤則是結合了 TrueForce 力回饋以及直驅馬達的設定，提供更接近實車的方向盤操作力道反饋。
Alan 表示這次 PRO 直驅式專業賽車方向盤與 PRO 專業賽車踏板套件是針對專業模擬賽車手以及高階賽車遊戲玩家所打造，這兩個族群雖然使用的方式有點不同，但相同的都是追求更擬真的賽車操控反饋。
首先來講 PRO 直驅式專業賽車方向盤的部分，目前台灣地區僅推出PC / XBOX 版本，PlayStation GT 的玩家可能要再等等看了。
PRO 直驅式專業賽車方向盤的特色，包括最大 11 nm 扭力的直驅馬達設計（手要練一下了）、TrueForce 力回饋功能、雙換檔/離合器撥片設計（也設定為其他功能）、方向盤按鍵自定義設計等等。
現場展示的 PRO 直驅式專業賽車方向盤本體，Alan 表示這次的方向盤則是與超跑廠商合作打造，更加逼近真實使用的情境，上方的快速按鍵基本上都在兩手拇指的動作範圍內。
PRO 直驅式專業賽車方向盤上的按鍵布局，另外可以看到因應遊戲實況主的需求，還特別加入了錄影／直播的快速鍵。
實際握持操控的情形。
方向盤後方的雙撥片設計，採用非接觸式霍爾效應感測器的磁性系統，羅技官方表示耐久度可達數百萬次。
後方具備直驅馬達的基座，固定方式採用底部夾具設計，可依照使用者需求固定在桌面上或是賽車椅套件上。
基座上方頂端還有轉速指示燈的設計，下方還有小螢幕可顯示不同的資訊。
PRO 直驅式專業賽車方向盤基座後方的連接埠配置。
方向盤可卸下。
除了方向盤外，這次羅技還一併推出了 PRO 專業賽車踏板套件，透過壓力偵測技術，踏板可以感應玩家的踩踏力道進行調整，提供一致性的踩踏力道回饋，讓玩家可透過腳部肌肉記憶，實現更加一致的遊戲性能與表現。使用者也可透過軟體進行自定義調整，或是更換彈簧來調整踏板踩踏的力道。感應部分也是採用無觸點霍爾效應感應器來提升使用壽命。
另外這個踏板套件也採用全模組化設計，每個踏板都可以進行水平移動位置，來適合玩家的身形與操作習慣，踏板模組也可從底座拆下，安裝到玩家自己的自訂駕駛艙中。
至於在上市時間與售價部分，這次 PRO 直驅式專業賽車方向盤的建議售價為 3 萬 9990 元、PRO 專業賽車踏板則是 1 萬 4990 元。，方向盤加踏板整組的售價為 5 萬 4980 元，即日起在特定通路開放早鳥預購、8 月 25 日起開放一般通路預購、9 月 18 日起正式開賣。
另外羅技今天也宣布與 Playseat 合作的 TROPHY 專業賽車椅即將上市的消息，但沒有詳細的上市時間跟售價就是了。
現場也有展出 TROPHY 專業賽車椅。
而最後羅技則是宣布了今年也將舉辦世界模擬賽車大賽，將與超跑廠商 McLaren 合作，在 FORZA 遊戲平台上舉辦，詳細的消息之後則是會陸續公布。
