不知道陪過各位大大打拼的速克達
是否有過VespaET8的影子呢?
據小弟所知這台速克達是非常耐操,又好騎
行車上的操控,坐姿舒適度也是一流
但因台灣經銷商的不舉
義大利方面早以停止台灣代理
96年推出的ET-8(其實應該是ET-4，但因諧音關係台灣改叫ET-8)，全世界銷量高達一千七百萬臺。
排氣量是125級別，並採用傳統10吋輪框。Piaggio在今年三月正式宣佈ET-8停產。但台灣的二手市場還是很不錯的
一台車況不錯的估計要5萬上下(年份越老還越貴!
如果要ET8全新的車也是有...不過要有門路..高雄有
今天小弟就介紹一些有關ET8的圖片
圓渾外型典雅又耐看
義式簡約主義設計 頭盔或輕型行李鉤 腳踏板雖隆突,但腳放置還算舒適
錶板復古簡潔,並有防盜匙狀態顯示燈,車主最愛有的時間顯示 置物箱不算大,一頂全罩剛好
Vespa ET-8 規格資料
引擎：
氣冷四衝單汽缸SOHC 2氣閥124.02cc
缸徑x衝程 ：57mm x 48.6mm
最大馬力：12ps/7500rpm
最大扭力：--
傳動系統：CVT無段變速波箱、
自動離合器、皮帶傳動
長1760mm闊670mm高1280mm
座高805mm 乾重105kg
油缸容量 9 L
懸掛系統：
單邊連桿避震配尾單筒油壓避震
掣動系統：
前兩活塞卡鉗200mm單碟
後-鼓型掣動
輪胎：
前- 100/70-10
後 -120/70-10
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以下是一些朋友與小弟的愛駒照片
Mr.流線兄
Mr.Chris
Mr.阿順兄
有名的Vespa Rainbow
各位大大如對有關ET8的資料有興趣與疑問
可以去Taiwan Vespa ET8 Club與Taiwan Vespa Forum看看
