你一直在義製、越製上打轉無非是考慮中古價去年的車價,3v的10萬,2v150的13萬基本就已經多花3萬目前看到中古3v大約都8~9萬中古2v150約10~11萬看不出3v在中古價上有比較吃虧妳最好試騎看看畢竟引擎2v,3v不一樣運轉特性也不同
無腦鐵金剛 wrote:你一直在義製、越製上...(恕刪) 我是不太在意中古車價啦看我在市集賣的et8比別人都低就知道了只是覺得義大利應該比越南的好如果真要選 我反而喜歡3V引擎但昨天爬文後發現 LX 即將改款primavera 好像真的不錯...雖然也是越南製的 但台灣不知道何時引進-------------------剛打去太古問了....3/20新車發表
3V 125的起步瞬間會感覺比2V 150有力一些,但就只有"那一瞬間"……這是我在試騎過S150 2V 和S125 3V感覺的差異…義大利的車說真的不要CARE是不是義大利生產的了…因為品質可能台灣國慘都有機會比他們好差就差在2V引擎生產的時間長,DEBUG也做的差不多,3V引擎剛出來很多東西都還在除錯,最明顯的就是首批的3V引擎車容易熄火…(不過後續的聽說就沒這問題了)VESPA是騎感覺的,她的加速這麼弱車重這麼重煞車這麼爛,就不用想說要騎多快啦
連結自公路總局http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu03/Motorcar/show_photo.aspx?Id=3114後照鏡不是膠版的(越南出的是膠版),手套箱至腳踏部分是黑色也是之前LX50(日版)的特色邊條反光片是薄板的,比較早期的歐規保桿裝就不用拆反光片雙色椅墊(無前掛勾版)也是新花招,車本身的性能也是一樣的,多點選擇也不算壞事不過其他國家的新primavera已經有了,想嘗鮮的朋友就要等等了