遇見新偉士in TAIPEI 太古vespa 中華路旗艦店20110412

外觀(設計).用料.和引擎的科技...和國慘車相比.
....個人認為應該蠻值得的...
2011 Vespa LX 150 i.e. | Scooter

Front Tires 110/70 R11
Rear Tires 120/70 R10


看了尺寸...前輪似乎是11吋的...
有人知道11吋有什麼胎可以換的嘛??

WX-T91夕陽 wrote:
基本上查查看進口的車稅吧...(恕刪)


不管是汽車還是機車,只要扯到售價,
馬上就會有人跳出來說是“稅”的問題!

稅是原因之一,但不是關鍵,不要什麼都扯到稅:
1. 我要是代理進來也只賺一點點,那豈不是白忙一場?
既然要代理進來,除非有其他考量,否則大賺一筆是很正常的。
2. 原廠出貨,當然不可能是出建議售價,一定是經銷價。
所以拿國外售價加上稅,再加上合理利潤,其實一點不合理!

很久以前個人比較過在英國不同廠牌的汽車,
相關選配加購到一樣價格,再比較在台灣的價格,
高級品牌要賣200萬,平民品牌要賣140萬〈與英國當地差不多〉,
難不成一樣是車,高級品牌運費較貴、關稅較高?



售價,125c.c.車款入手門檻可能將落在15萬元,
而150c.c.車款則大約在18~20萬元之間
組裝再好 速克達 還是 速克達 欣賞就好
我想買單的人應該大有人在
VESPA這東西和MINI很像
有一群死忠的小眾支持
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
一台15萬125cc雖然貴但勉強可以接受

畢竟品牌價值還不錯

但台灣摩托車的用車環境還有政府政策...

我想還是算了
請問S150 LX125 LX150各是照片上哪一台?

我也想買一台來騎一看?

現在開始來研究一下

阿花仔 wrote:
不管是汽車還是機車,...(恕刪)

這個原因...我想是因為台灣的稅制是顯而易見的~
硬是在"成本"多了 40~50% 關稅(抱歉我還沒查證確切數字)
而你說的部分,是隱性的,除非我是內部人員,不然消費者怎麼有辦法知道成本價到底是多少?

剛好以上面香港售價為例~
25800港幣的車~我想已經包含了經銷的利潤
因為我不知道成本價...所以整體一起乘上 40% 好了
所以預估來台灣就變成 36120港幣(約144,000台幣)

只能說這價格是把香港經銷的利潤一起加上關稅了~
如果台灣還賣超過這個價...那是不是有人賺太多...可想而知~
x0818x wrote:
請問S150 LX1...(恕刪)


S150(S125):方燈 方型後照鏡 賽車椅 喇叭蓋不一樣 方型儀表板 地條 前開放式置物架

LX150(LX125):可由右邊肚子辨識, 圓燈 圓型後照鏡 手套箱 椅子有不同色
美規:前土除有反光片 歐規:椅墊下方蓋上有貼藍色歐盟貼紙

已將照片上標上車型
以上請服用,有錯請指正
i♥VESPA msn:t4ttoo.jo@hotmail.com
歐洲有些國家125就可以上高速公路騎旁邊了...........

台灣125可以幹嘛?

這台車在歐洲肯定非常贊~ 可是在台灣實在是生不逢時........
相機有一種奇妙又難以抗拒的吸引力...........
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