GGR跟Vespa的車主群很接近,都是喜歡潮、流行時尚外型、性能其次的車主。比較入手價、日常花費、妥善率、有很大部份新車主都被拉去GGR了我不是說GGR多好,但至少綜合評量比Vespa好就夠了。Vespa二手社團多逛逛,發現里程少剛買就要賣的新車頗多…再去看看SMAX之類的社團,要賣的新車比例少很多
sony807 wrote:小弟購入二手勁戰,...(恕刪) 沒有人說到問題的核心吧, 其實就是價格, GGR 比起 Vespa 來說要便宜呀, 加上了電動車的輔助之後更是如此, 雖然有月資費, 但是分攤在每個月其實不痛不癢的..... 所以我想, 有很多潛在車主最後都流向電動車去了
Frey wrote:沒有人說到問題的核...(恕刪) 根本是不同市場區隔,硬要放在一起做比較,有點牽強電動車現正在起步,或許未來狗肉會一支獨秀,成為像台積電那樣的強勢,但也有可能像過去的威盛、宏達電一樣,股票衝高後就一路下滑到沒人要,套牢一堆人。因為這都是王雪紅沾過的
twbrian wrote:根本是不同市場區隔...(恕刪) 沒有錯, 這兩部車本該是不同的市場.......不過, 正如同數位相機與手機本該是不同的市場一樣, 市場的典範會隨著時代而轉移, 而且有時候速度超過人的想像......