VESPA在機車界的經典地位 拿到汽車界來說可以相比的是?


gowan1234 wrote:
我只知道在01 V牌是不能被批評的

只能歌頌V牌

一部越南製白牌125CC車

賣到13萬還有人喊便宜

還真的很佛心的"平價".


其實賣的貴,是因為要讓買的人有感覺到自己是一個有"品味"的人
與眾不同。高人一等,可以充分滿足自我的存在價值

說穿了,阿不就是一部越南組裝的鐵皮機車
是有像"帕佳尼"跑車那樣精雕細琢嘛,沒有阿
去看過實車,組裝零件品質也沒有很細緻

看過實車之後,真的只有一種感覺
賣那麼貴真的是在賣讓車主自我感覺良好的而已

clarkclark wrote:
不要瞧不起越南你看台...(恕刪)



外設工廠生產而已...有啥了不起
不就跟記者老吹噓蘋果手機某部分零件用到台灣生產的就在沾沾自喜
代工廠搞得好像那產品是自己發明研發一樣
vespa跟一般運動型速克達一樣,同樣是速克達
但是兩者定位不一樣,喜歡的族群當然也不一樣啊!!
說真的,以現在國產速克達的價錢比起來,vespa已經不算貴了!!
早期的vespa也是有東南亞國家製的啊,現在的外型也不錯看呀~經典融合現代的美感~
就算vespa不是你的菜,也用不著批評吧!
對於沒有美感的運動型速克達我也不會去說他醜啊!!!
關廟青 wrote:
vespa跟一般運動型速克達一樣,同樣是速克達
但是兩者定位不一樣,喜歡的族群當然也不一樣啊!!
說真的,以現在國產速克達的價錢比起來,vespa已經不算貴了!!
早期的vespa也是有東南亞國家製的啊,現在的外型也不錯看呀~經典融合現代的美感~
就算vespa不是你的菜,也用不著批評吧!
對於沒有美感的運動型速克達我也不會去說他醜啊!!!...(恕刪)

我覺得VESPA是內外兼具的速克達,台灣設計的速克達也是有模仿他的原創外型設計!以前台灣也是在地生產偉士牌,為什麼會覺得義大利以外的越南製造就比較差呢?當然300型的還是義大利製造!

@潛水夫@ wrote:
其實賣的貴,是因為要...(恕刪)


在義大利售價是15萬,越南當地售價是1X萬

奇怪為什麼有人會覺得貴,有人會覺得便宜?

是台灣平均月薪太低還是?還是覺的貴的人太窮?

如果以我一個月薪水4-5萬的上班族(這在01算低了....)

一台機車可以騎十年

這樣的價錢,我真的覺得還好而已

當然這車不是賣給學生的,是訴求賣給有經濟能力的上班族

然而你也不能說賣給VESPA車主我感覺良好....

這不是一干子打翻喜歡VESPA的車友嗎?

每個人有追求自己喜愛的生活方式

不能說你不愛,卻要別人跟你一樣不愛~

不能說你覺得貴,卻要大家跟你一樣覺得貴~

不是嗎?!
義大利車輛的價值在於它車身的優美的線條, 至於整體品質 SoSo, 有沒有那個價值要看人,
有些人車是買來代步的, 有些人是買來自己看爽的, 至於台灣人騎Vespa有沒有品味, 哈哈要看人!
復古滿有味道的..賣貴點能見度低才能區別顧客群
對於那些特定族群才會有特別的FU
已上是我認識超愛VESPA女性友人給我的感覺
如果VESPA這個造型在普世價值上被檢視的結果
是:難看的.醜的
那應該不會從1946年到2014年都沿用相同的設計元素
仍持續熱銷*全世界*
PIAGGIO公司還不會倒
懂我意思嗎

mini big fan wrote:
如果VESPA這個造...(恕刪)


同理可證畢卡索

我沒打臉
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/

VERYSUPERarcs wrote:
摸著良心講..我寧願...(恕刪)



噗…我寧願走路、騎鐵馬、跑步也不想騎BWS…

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