太古這次推出限量399台的優惠,雖說家裡不缺機車,想說有便宜到,就下訂了,看來交車還要好一陣子,等車的這幾天卻多了一些考量,想聽看看有騎VESPA的贀拜意見.
首先小弟目前已有代步機車,買VESPA LX是考量舊車年份已久,且一直想買台VESPA很久了,趁這次優惠買回來當FUN CAR.但覺得車價+限量色加價+保桿及行李箱等配件買一買,應該是120K UP了,再貼一點錢都可以買台中古黃牌檔車了.我知道這兩種是完全不同的東西,優劣分析也考量過了,還是很難決定...忘了說,家裡有停車位.
1.購入VESPA LX
優點:是一台很有意思的FUN CAR,實用性較黃牌檔車高很多,個人風格強烈,上下班通勤也可以(公司有車位),載人方便,假日和內人在台北活動又不想開車時,騎這台出門比原本那台十多年的速克達好看多了,且VESPA的折舊低,騎個二十年也有味道,買了是絕划算不後悔啦.
缺點:替代性低,家裡已有代步機車了,一個屁股也騎不了兩台車速克達,雖說舊車已騎了十多年,倒也是騎的很爽,陶瓷汽罁的車沒什麼大毛病,亂停車也不心疼,叫我把舊車換掉也不可能,出門買菜逛夜市還是很需要它的.
2.購入黃牌檔車
優點:替代性高,跑遠一點的地方又不開車時,黃牌能上快速道路.本身住的地方上快速道路很方便,放假出門都是以開車走快速道路或市民大道居多,若買黃牌可以近的地方騎舊的速克達,遠的地方就騎黃牌走快速.偶爾想要拉拉轉速或放假郊遊又多了個玩具.
缺點:實用性低,代步不方便,停車不易,且內人不坐檔車,本人假日也另有其他嗜好,真要特地騎檔車去跑山路的機會應該很低,且放著不騎每年還要繳稅金.
我想應該也有買了VESPA LX的賢拜後悔沒買黃牌檔車,或現在騎黃牌檔車的車友後悔速克達較實用吧,請各位不吝賜教吧!
也別叫我兩台都買,我也很想啊,一來本錢沒那麼厚,二來其實無論那一台在我生活中都不是"必須品".也不考慮黃牌速克達,感覺定位不上不下的,我若買了黃牌車就是要拉轉數......
BAGGI0 wrote:
太古這次推出限量39...(恕刪)
其實如果不急著換車建議就再考慮清楚,
尤其是又要當代步車的話...
這次推出的促銷方案看似優惠不少,
讓很多買家紛紛下手,
但請別忘了它仍然是部"進口車"!
騎起來愜意又拉風,但是如果有個萬一...
這維修起來的待料時間和費用可就是比照"原裝"重車辦理,
麻煩的是如果嚴重傷到車身鈑件時才知道什麼叫痛!
(無聊的話可以打聽一下原裝車台要多少錢...

另外125的出力真的很不給力!

進口改裝部品套件非常吸引人

林林總總包含車價弄下來經常一不小心就快二十萬了!
所以通常家裡不只一台車的狀況下購入會比較實際!
當然如果預算夠的話就無所謂啦!
白牌黃牌 Vespa 至少都要來一台!!

買LX是因為受到朋友的影響,加上外型真的是太吸引我了
一開始沒很研究,會覺得跟其他廠牌復古風的機車差不多...
但是...等騎上VESPA~那差別很明顯就感覺出來~~~
跟一群朋友出去玩~或是不好停車地方,還是會騎勁戰
朋友也跟我說...
口畏!!!出去玩,不要騎這台阿~找不到車位或是遇到小屁孩或是等因素就...

如果是方便停車的地方~就沒關係啦

我家是有讓我放的車位~所以就買嚕
(變車奴嚕



我願意


既然下訂了~就不要想太多吧!!!
前幾天去買安全帽~裡面的人也有騎VESPA~完全不顧車的...他說這樣才有味道

還有大大您的女王大人~如果騎VESPA應該也會很開心吧

我騎在路上,大多女生都會說好可愛的車子~~~心裡爽度就起來嚕

黃牌擋車當時也有想過~不過代步真的就比較不方便了(對我而言,還有預算考量)
變成設定只是出去玩~或是跑跑山路!
反正如果要轉單退訂,我相信也有一些人願意接手!畢竟有優惠價~~
還沒交車前~大大就把優缺點評個分數吧!
優點大於缺點~就開開心心迎接小三吧~~~~~
騎車就是要爽快~~~~

BAGGI0 wrote:
太古這次推出限量39...(恕刪)