此部份新聞也一直報導過，但為何遠通一直沒有處理與回覆國民？
國三341公里北上至225公里：短短120公里，原本只需經過三處ETC收費，結果現在共經過以下14個收費架，經過時不但眼睛不舒服，還會被它嚇到影響行車安全；以下為實際路過時，藍光直射...害我眼花花 ><，還沒有亮的,就不在以下記錄,所以未來可能會更多藍光照射!
341 KM
339.2KM
330.8KM
435.9KM
321.2KM
318.8KM
310.1KM
298.6KM
290KM
284.4KM
274.7KM
270.9KM
261.6KM
253.5KM
參考資料：
依據眼科醫師建議：過量的藍光會造成眼睛傷害，特別是引起黃斑部的病變，因為藍光進入眼睛會產生大量的自由基，可能引起白內障，造成黃斑部退化。
以上參考於：http://hospital.kingnet.com.tw/essay/essay.html?pid=18424
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看來以上問題有人覺得沒關係，有人也覺得不適! 而交通部也不會改善，就等大家上路後，保佑不會碰到我這種老人，遇到這"小小"藍光就視力短暫模糊、被嚇到，車子就會偏幾下而己 ^^...
今天收到交通部回覆：
一、交通部102年4月23日轉送台端致院長信箱反映事項敬悉並說明如后。
(一)台端所指係ETC收費執法子系統照相取證之藍燈補光，該藍燈補光之照度經遠通電
收公司檢測後小於10Lux，低於高速公路規範之15Lux，且補光地點在距設備到車輛約
10 公尺處，補光角度為由上往地面投射，用路人開車經過固然可感覺補光，但不會對
用路人造成眩光之影響。人眼對綠光波長最為敏感，對藍光之敏感度較低，因此ETC設
計之補光設備，已極力做到減低對用路人之影響。
(二)針對藍燈補光對用路人產生行車干擾，本局已要求遠通電收公司研究後續改善作
法，將採用持續低功率藍燈補光方式，當車輛通過時再予以補光，以降低光線亮度差
異對用路人的影響，美國德州電子收費系統採用此種補光方式。
二、台端關心路政，特致謝忱。
國道高速公路局局長 曾 大 仁 敬啟
反ETC就說唄，繞了一個大圈還不是討厭它。ETC收費勢在必行就算不給遠東還是有很多財團會接手，過路費也未漲反到優惠；一路到底不用停車省油也省時，為反對而反對不稱讚只批評真是奇怪。
