沒裝e-tag,計費的方式和費率改變了嗎?

剛剛查看3月1日的通行紀錄,發現和之前的項目不太一樣,多了一項差別計價,每天的優惠20公里不見了?變成”差別費率”?有誰知道是怎麼回事嗎?
沒裝e-tag,計費的方式和費率改變了嗎?
沒裝e-tag,計費的方式和費率改變了嗎?

這是之前的:

沒裝e-tag,計費的方式和費率改變了嗎?
沒裝e-tag,計費的方式和費率改變了嗎?
228連假取消免費里程,一公里0.9元

國三新竹以南八折優惠


林口胖胖 wrote:
228連假取消免費里程,一公里0.9元

國三新竹以南八折優惠(恕刪)


九如到新化系統44公里,若每公里0.9,來回44*2*0.9=79.2
打八折:79.2*0.8=63.4
還是兜不攏?


八折的區間是

國三 新竹系統以南 燕巢系統以北
政府要大家習慣一國二制...
所以先從高速高路試行...
高興就給你 20 公里免費...
想搶錢就用單一費率...
反正老百姓只能任人宰割又不能怎樣...

beviswu wrote:
八折的區間是

國三 新竹系統以南 燕巢系統以北(恕刪)

原來是這樣子,謝謝!

lan14 wrote:
政府要大家習慣一國二...(恕刪)


沒辦法啊....官員要創造績效。
我從北部回南部,單一費率...反而比較便宜,連假期間改單一費率並不能說是"搶錢"!
yayadin wrote:
我從北部回南部,單一費率...反而比較便宜,連假期間改單一費率並不能說是"搶錢"!


這是事實....
有免費里程,星期天從台中系統到台南系統,當天來回,通行費305 (國道一)
228假期最後一天,星期天,無免費里程,一樣台中系統到台南系統,當天來回,通行費267

小弟非e-tag用戶
yayadin wrote:
我從北部回南部,單一...(恕刪)



有些反遠通的人本來就只是為反而反

板上不是許多人要求改回無免費里程,單一費率

連假改為單一費率(小型車每公里0.9元)

並且有免費時段

還有特殊路段採差別費率(國3「新竹系統至燕巢系統」8折) 

這對人民與用路人比較划算、也比較疏導車流的政策

這樣也能被說搶錢  


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