不貼 ETAG 照樣可以扣款,我幹麻裝? (5/29持續更新)

黑驢 wrote:
這關我們用路人什麼事?????我們上高速公路用路.為什麼要付錢來提高辨識率?這是
商人的責任不是我的.特別在我已經知道.而來我可以用車牌辨識來扣款

eTag可減少人工成本,有優惠,但只用車牌辨視則沒優惠

雖然以後可能安裝eTag要花錢,
但用量多的優惠,若可把安裝費cover回來,當然就可以裝。
若車牌辨視和裝eTag都收費相同,貼了eTag又沒省到錢,當然可以不用裝eTag。

這也是不同需求用路人的"優惠"權益啊!
就像賣東西一樣,淡季有優惠,旺季沒優惠甚至還加乘,
雖然都是相同的東西,但因人工成本才讓價格有差。
業代殺手,斷人財路!
歸根就底,就是現在公部門的都不想負責,又想省事,所以很多公共事務能夠搞個BOT最好,最好都委外經營,自己納涼監督就好。這就是為什麼老百姓納了稅後,還會有被大財團耍著玩的感覺。
所以您說的是 ETAG 會一直優惠下去嗎?就像您說的,我們可不可以選擇不要優惠
但是就是不裝 ETAG 上高速公路?但是看報導以後就是要強制裝.不裝不能上~這
已經是強迫中獎而無關優惠了和便捷

flycode wrote:
eTag可減少人工成...(恕刪)
kk6066 wrote:
你講的好像遠通是慈善企業一樣.......還志工勒
車牌不明 變造 偽牌....這都是警察機關的責任 平常就有在抓了!!
現在遇到 電子收費 車牌辨識 就又是大問題了???

你以為 遠通沒跟高公局收錢嗎.......算車次的好嗎!!
...(恕刪)


你講的遠通欠你多少錢一樣....


車牌辨識不清用人工處理

人工不用錢嗎?

1臺車是能跟高公局領多少錢?


黑驢 wrote:
我是你指名的開版的要...(恕刪)


我不是遠傳員工

你是前台灣宇通資訊還是宏碁的員工...





steven0415 wrote:
你講的遠通欠你多少錢...(恕刪)


遠通嫌賠錢就不要玩...
風險消費者擔..高速公路國家養..有錢遠通賺...
這種獨門生意可以做到消費者不爽不便..東東嗆整天出來講一些五四三...
民營公司搞成這樣真的不簡單....
有大大知道雨天或濃霧靠車牌辨識成功率高嗎? 又用eTag則可解決辨識度因天候不佳而過低的狀況嗎??
黑驢 wrote:
所以您說的是 ETAG 會一直優惠下去嗎?就像您說的,我們可不可以選擇不要優惠
但是就是不裝 ETAG 上高速公路?但是看報導以後就是要強制裝.不裝不能上~這
已經是強迫中獎而無關優惠了和便捷

我哪句寫"ETAG 會一直優惠下去" ....這又不是我能決定的,
我只能說,大多數車都裝了eTag後,可降低人工成本,正常而言可以有優惠。

而eTag並沒有要強制裝,沒裝的就人工繳費,或計程收費後用車牌辨視就好了!
裝或不裝都有優缺點,錢在消費者的口袋裡,讓消費者自己選擇就好了!
業代殺手,斷人財路!
我沒有惡意的問這部分.我以為您是了解這關鍵的才請教

我只關心最後 ETAG 是不是強制安裝.因為您發的言似乎知道的是會有兩種收費方式
但是如果答案是不知道.那我很抱歉我請教錯了

flycode wrote:
我哪句寫"ETAG ...(恕刪)
遠傳確實欠了全民的錢~你一點都搞不清楚就來護航.回去練練再來

steven0415 wrote:
你講的遠通欠你多少錢...(恕刪)
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