不貼 ETAG 照樣可以扣款,我幹麻裝? (5/29持續更新)

我這禮拜去7-11儲值(全民體驗); 然後直接過 ETC 車道; 7個車道
沒一個漏掉(要收錢~哪可能放過你...)

我要講的重點是.我也沒機器/也沒 ETAG 照樣都可以扣款.那我幹
麻要裝機器和貼貼紙.擺明了就是之後 ETAG 要收材料費.預繳款要
收手續費.弄得大筆現金在手

商人就是商人,賠本生意哪會做

===================
5/17 更新_1

剛剛在隔壁版看到, 並且去找了資料~ 遠傳不簡單啊, 國家都幫你懲罰不乖的民眾

高公局副總工程司吳木富表示. 人民分三種, 乖乖牌(裝 etag)/中等生(裝 etag
但是壞掉)/冥頑不靈(不裝 etag) ; 冥頑不靈者上高速公路就是加錢

http://blog.udn.com/t8830209/5384384

去年7月發表這篇的副總工程司, 已經升官成總工程司了~ 厲害厲害, 佩服佩服

===================
5/17 更新_2
相關辨識率數據

車牌辨識系統已經弄了10多年了,辨識率已經超過 99%~而且根本看不出有什麼
人工查詢的問題(本來就是 dsp 判別完就進資料庫了) 所以看來一切都是謊話

車牌辨識, 以下是公家系統早就在執行的
警察局應用

車牌辨識, 1990年泰山收費站就在用了, 辨識率 98%, 我相信現在快20年了.技術只會更好
車牌辨識-泰山收費站

以RFID為基礎的 ETAG, 連廠商自己都說了只有 90%, 這數字只會低不會高吧
RFID 現況


====================
5/22更新 (etag 一個成本 $225???)
符合 ETAG 的 Spec 的元件 ISO18000-6C (並且抗金屬)

一萬個 $1.05(usd), 零售價;這封裝可比貼紙貴多了~

這是類似貼紙的 Solution 元件

一萬個 $0.64(usd)

所以你還要相信商人/護航人的鬼話??


====================
5/24 更新
看來,這 ETAG 事後衍生的問題會是複雜的.乖乖貼也是會有事~

按規矩貼的也是要招回的

從這邊我更可以確定我如果不是強制國家要求要貼我絕
不安裝.之後遠通怎麼講都是他爽.只要扣不到款,回去檢
測是ETAG壞又過保固(三年,而且不是人為).請付250

PS:依照遠通的強硬,之後說不合成本 ETAG 往上漲.~哼哼
老闆的老話可以再用一次"嫌貴不要用", 搞不好進化成
"嫌貴走省道"


=====================
5/25 更新
高公局回文了, 既然不裝也可以上高速公路, 那我也放心了; 同樣的.
我也沒有任何理由需要裝 etag 了

主旨：有關台端詢問未來計程收費階段是否只能貼eTag扣款及不貼eTag
就無法上高速公路問題，復如說明，請查照。

說明：
二、 未來高速公路計程電子收費階段，將僅使用eTag為車上設
備。惟根據ETC契約規定，遠通公司於計程電子收費階段，
對於非申請使用ETC之高速公路用路人，應規劃完善便利之
輔 U性繳交通行費方式。因此，對於未申裝eTag之用路人
亦有「事前登記」或「事後補繳」兩種方案可供選擇。惟
呼籲目前eTag是免費安裝、申請帳號亦無門檻，希望用路
人多裝機，不僅可減少事後查詢、補繳的負擔，亦可享受
便捷、優惠及快速通過收費站之服務。

三、 最後，感謝台端關心路政，尚請不吝再指教。


====================
5/29 更新
真相大白~~~原來 ETC 系統總體正常只有 95%的正確率(德國還是用不
同技術)...沒想到答案還是在遠通的網頁找到的;至於 99.98% 那是遠通
自己號稱的.對於這家公司的誠信~大家自己來評斷...

99.98% 是遠通自己號稱

所以我們又可以超美趕德了,這來的德國工程師也滿有趣的,"對於目前遠
通電收執行可收費成功率高達99.98%，表示不可置信及讚賞"不是只有他
吧我們也都超不可置信的

我個人還是覺得貼片系統沒這麼理想(不是因為便宜,是看不到有人使用)

PS1:然後由這篇的計算來看.我第一次算錯誤率應該是對的.我之前是用
A技術及B技術同時判斷然後最後的結果 AND 起來, 所以我用 A*B; (看
結果是同時判別)

PS2:網兄指導是用 A+(100%-A正確率)*B; 也正確.因為數學上是A判斷
錯了由B來補上,但是這非 ETC 系統的建構方式

PS3:德國是用雷射掃瞄(有點像測速槍吧,我看介紹是這種感覺)
Laser Speed Enforcement