看到台灣政府為財團做事的效率,真是令人欽佩.
我打不過你,但是我唾棄你!!
不只門架 24H運作
每個門架旁 都有空調系統 也是24H 低溫吹送..

室外機 還沒加遮雨棚 日曬雨淋..壞了不知 要全民買單嗎??
silenceccx wrote:
1. 高速公路電子收費這個計畫 當時是公開招標 並不是我們偉大的總統說給誰做就誰做
遠通當時用老舊的紅外線技術打敗了對手的RFID技術得標 請問合理性?
更別說遠通之後也改為RFID了 既然RFID是比較好的技術 為何當時政府不採用?

這你要問當時的政府才能得到最正確的答案,我不是政府,講了你也不相信
silenceccx wrote:
2. 合約書簽了 代表雙方必須照著合約走 遠通安裝使用率未達標 照合約必須要繳交罰金
但是高公局搬出大水庫理論 遠通已投入超過罰金的資金 所以不予追討 請問合理性?
我投資在車上的錢也遠遠超過罰單啊 那我能不能不繳?

這你要問高公局才能得到最正確的答案,我不是高公局,講了你也不相信
silenceccx wrote:
3. 實施e-tag後 人民一直在問若是沒申辦的人能否上高速公路 遠通跟高公局有做任何公開說明嗎?
單純只是在高公局網站放了文字稿說明方案 請問合理性?
這是人民必需也應該要知道的事情 為何不說明?為何只是選擇性的公布e-tag的相關資訊?

在網站上放文字稿說明不算"公開"說明?那請問你想要怎樣的"公開"說明?
請問立法院立法或修法三讀通過後又如何"公開"?
silenceccx wrote:
4. 遠通很大方地給了4元的折扣 可是這個折扣卻是由高公局支出
換言之 遠通收的費用可是紮紮實實的"40元" 我們人民繳36 剩下4元高公局出
發現盲點了嗎?高公局哪來的錢?還不是你我的納稅錢?請問合理性?

請你自己算一算遠通有辦法單獨負擔這4元的折扣嗎?
silenceccx wrote:
5. 最近爆出的超商繳費需要收手續費 雖然目前還不明朗 但是合理性?
難道沒有申裝e-tag的民眾就不是中華民國的國民 走國道需要額外收手續費?
我停在國營的公有停車場 去超商繳費為何就不必收手續費?
請問合理性?

誰說停在國營的公有停車場,去超商繳費就不必收手續費?
那是有人幫你出,超商繳費不收手續費超商佛心來的?誰幫你出的自己去想!
你用ATM轉帳要不要繳手續費?
silenceccx wrote:
6. e-tag扣款失敗 車主必須自行補繳且不享有優惠 合理性?
e-tag申裝的時候會跟你說不可自行黏貼 必須有人員代勞
但是扣款失敗或是e-tag遺失卻要車主負責 合理性?

為什麼會扣款失敗,等你扣款失敗發生這問題再來討論
silenceccx wrote:
7. 已經有不只一位的e-tag申裝民眾表示 e-tag即使沒有貼在大燈或前擋(官方建議位置)
也可以正常扣款 請問強制要求貼e-tag的合理性?

了解RFID都知道不必一定要貼在它指定的位置,你自己都說是官方"建議"位置,懂什麼叫"建議"嗎?
"建議"你去了解什麼是RFID及其優缺點
silenceccx wrote:
8. 您說到澳洲的高速公路收費有很多間廠商競爭避免壟斷
那請問 現在遠通不就是正在壟斷電子收費這塊大餅嗎?請問合理性?

台灣獨佔性事業很奇怪嗎?台灣高速公路是多長?你覺得需要幾家廠商才可以?
silenceccx wrote:
9. 古語有云:殺頭生意有人做 賠錢生意沒人做
這句話用在台灣多數老闆身上更是貼切 如果etc真的如您所說 遠通是賠錢的
以徐老的智慧難道不懂的停損殺出嗎?還是你這時候又要把合約搬出來
說明遠通因為合約關係只好咬牙苦撐 即使虧損也要做?

如果沒有賠錢,高公局為何要補貼?自己想一想!
台灣電子業如果沒有政府補貼,你覺得是賺錢的多還是賠錢的多?
silenceccx wrote:
10. 遠通架設的那可笑的藍色閃光拱門 每次經過就閃一下 多少會有一些安全上的顧慮
遠通給的理由是補光以便車牌辨識 那有必要每個2公里就閃一次嗎?合理性?
上交流道閃一次 下交流道閃一次難道不行嗎?這樣建設成本不是更低?
少了一個收費站 多了20個閃光拱門真的會比較好?

你告訴我全世界哪一家的車牌辨識不需要補光?你晚上用照相機需不需要用閃光燈?
此外怎麼會只少了一個收費站而多了20個閃光拱門?

還有問題嗎?`
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/feb/3/today-so4.htm

小弟當初看到這則新聞就到燦坤花錢辦了E通機了,其實本身不常上國道,一台車一年也才跑一萬公里出頭,但有時全家出遊,回程時老婆小孩都睡了,獨剩一人,有時過站要拿個零錢或是回數票是蠻麻煩的事,既然花點錢可以更安全點,就立馬去辦了...
商人在商言商,想辦法撈錢是理所當然的,不喜歡不裝也是OK的,全憑個人好惡,不過,就算是拿善款蓋的醫院也不是看病不用錢的,何況是商人,當然想撈錢囉!

個人認為eTag還蠻好用的....




燕帆 wrote:
因為合約是最後一道防...(恕刪)


既然您提到合約, 當初未達使用率, 要罰款不也是黑紙白字寫的
不要片面解釋嘛
大家要不要貼E-tag與我無關~~

但我自己不想貼的原因是到現在要計程收費了
遠通都還不願意超商儲值全面免費儲值手續費
儲值免手續費只到102年12月31日

那12月31日之後呢??

還有信用卡自動儲值,也是計程前免手續費
那計程後呢??都是你自己的遠東銀行了還一定非收手續費不可嗎??

大家常拿悠遊卡來比,我現在用的悠遊聯名卡自動儲值也都沒收手續費呀

我的電信、電費、水費、信用卡的各項帳單去超商繳費也都沒收手續費呀~~

儲值的利息都給遠通收走了還不願意全面免手續費~~

另外那張E-tag貼在你規定的位置好我認了
但是如果發生車禍車燈破了或擋風玻璃破了再貼就要自己付費
那一張貼紙全面免費有那麼難嗎??

好就算沒有每天在發生車禍的,那遠通也可以規定一台車或一個車牌
幾次內(例如5次以內)都可以免費貼吧!

大家配合政府政策,我也支持先儲值可以減少事後催繳造成的成本
但至少產生的相關費用(手續費、意外造成的貼紙損壞)不應該再由
使用者負擔吧~~
用X眼想也知道不是
我想說的是,當初遠通電收承諾將全部接手這些收費員的工作保障(記得是5年)
但實際上卻不是這個樣子
我反eteg,原因無他,因為那對於繳稅的民眾不公不義...

我說一下最近我自己遇到的問題
我因為隔熱紙問題,所以eteg貼在大燈上
那時我還問了一下會不會洗車壞掉
遠通的人員跟我說,不會,就算用高壓水柱也不會脫落
所以我很安心的裝了
結果我只是去加油站的洗車機去了五次
結果就是eteg貼紙掉了...

收到通知去換新的eteg...
那這樣,我是不是該常常去換了??

我知道會有人說"誰叫你用這隔熱紙""誰叫你去洗車機"
問題是,隔熱紙先貼的,為什麼我要為了一個eteg換隔熱紙,或是割一個很醜的方塊(工作人員也不建議我割隔熱紙)
為什麼我要去洗車機??因為加油送的阿...
那eteg位甚麼要用打折去吸引消費者??

我裝了eteg,只要是我開車,我還是會走收費車道,雖然現在回數票沒了,我還是會乖乖準備零錢...
真的,除非真的不得已,我是不會走eteg的

astrike123 wrote:
大家要不要貼E-ta...(恕刪)


說到重點了,連這種錢都要賺,政府單位也不出面糾正(還是都同船的?)
儲值收手續費完全就不合理呀!
既然要給爛企業賺這麼大,我還寧可維持以往,起碼還有900人因此有工作
這下政府不但少賺,還讓善良公民失業,肥了企業
真是該死!
燕帆 wrote:
免費也叫貴哦?


只有第一次免費

之後如果有壞掉(人為因素)

必須自費重貼


E-tag產品有效期限為十年
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