ETC讓國庫虧損、路況更塞消基會痛罵:當掉遠通

主觀認為標題部分有誤
"路況更塞"要視路段而定! 三峽鶯歌這裡是通暢許多~~~
另外在co2污染排放部分 ETC長年下來應有顯著功效~~~~~~

至於由誰來做 誰來主導
就看這麻木不仁的當局啥時清醒
不過我看誰執政 都是直接昏迷@@
lomo life, life more!
叫那個姓毛的出來負責!!
當初是誰一直一廂情願BOT的
拿全民的錢給財團!!!
無能的交通部與高公局.....

zola wrote:
政府一定還在睡。


佛說世界,即非世界,是名世界。
同理可證:所謂政府即非政府...

中華民國在台灣哪有“政府”...
有的只是短視近利的政客...以及貪贓枉法的奸商...
他們想盡辦法搶老百姓的錢可搶的愉快極了...
對於這件事情,已經氣到不知道該說些什麼。

把國家的資產給民營企業去經營....這件事情我一直不認同。

另外,拆一個收費站要2億,我也不知道怎麼搞的。

有人能夠解答嗎?!!!
以前都塞在汐止收費站,現在都不會,哪來的路況更塞呢?電子收費本來就是讓大家更方便通行,不好的是遠通吧,跟ETC何干?全世界很多大城市都在用ETC啊!

lan14 wrote:
那是你說的...你看...(恕刪)


這裡是一些人在罵?...還是一些人在讚美?

一堆沉默的官員民代,也沒有出來稱讚的....

好啦!我承認遠通做的超厲害的........嘿嘿....
電子收費上路後

竹科下班走國一明顯沒上路前塞了阿
TommyHilfiger wrote:
電子收費上路後竹科下...(恕刪)


上班時間車輛更多了,下班時間是分散的。
TommyHilfiger wrote:
電子收費上路後竹科下...(恕刪)


慈雲路那端的公道五完工後改善了整體交通。
因為以前塞在收費站前,和大型交流道出入口。

現在沒了收費站,就平均塞在主線上了
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