Bee45 wrote:
建議你可以上網進遠通電收的網頁，使用信用卡繳費，就不用特地跑去門市繳，且不需要手續費，缺點是無38元優惠。(恕刪)
扣款失敗用信用卡繳費就是38元啊～
小弟記得今年7月份以後，ETC每次扣款就是38元。
有圖有真相
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但是機子醜就算了..還搞那麼大一台
重點我覺得有弊案..所以除非沒有人工收票車道
遠通想賺我的錢等下輩子吧..至於扣款38塊..沒比較便宜阿
我去郵局買100張回數票也是算3800
再換個角度想..沒有人工收費
會有多少人失業..我想應該也是一個可觀的數字
等系統更新..等政府對於那些收費人員有相關的配套措施..我才會去裝
再者我覺得ETC也只有過站比較快一點而已
能節省多少時間..台灣頭跑到台灣尾
國道1收費站總數也就10個..國道3也才11個
我又不是一秒幾十萬上下..所以對我來說沒必要
如果遇到連續假期高速公路大塞車
ETC頂多也是比我早一點點去下個塞車路段而已
所以囉..每個人的觀念不同..有的人覺得省錢..有的就不覺得
我就是不覺得有省到錢的..哈哈哈
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aman001 wrote:
有這麼嚴重嗎?? 民間商人賺錢是天經地義的,為何就叫圖利??
現在很多公辦民營,
停車場很多也都是委由民間經營,難到你就不停車了??
難到他們收的停車費不是繳給政府?? 難到承包業者不用賺錢??
水電費或規費有些由7-11代收,難到7-11不用賺錢?? 7-11還另收代收費用哩~
遠通不過是代收過路費,遠通開發系統不用錢?? 養員工不用錢??
為何遠通就是圖利??
政府要為了每個公有停車場，請四個“公務員”輪班嗎？
(三個各8小時，一個放假)，然後加薪、年終、退休俸全民買單嗎？
相信這樣搞法你我都不會同意，所以停車場外包比較划算
水電瓦斯費有7-11代收，是為了“便民”，你要方便就要付錢！
(ETC也是方便，但由政府來做的話，不是連便利的手續費都免了嗎？)
ETC=圖利財團，這樣的科技很困難嗎？政府沒能力做嗎？ ---- 不是吧！
所有國道才多少站而已？多少成本而已？維護成本會比不上收入嗎？
為什麼要讓國家的收入，分一杯羹給財團呢？
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另外，為何我要忍受一個機子老是在自已眼前晃？為何我要忍沒它可能常訊號收不到或沒換電池沒電扣不了款？為何扣不了款後我還要找時間去特定地點去繳費？忘了還要被罰，難道它不能設定在下次扣款時一起扣款嗎？如果連這個問題都解決不了，說真的還真懷疑遠通有這個能力來接這個案子。之前出國看到國外的ETC，車中完全看不到什麼，因為是裝在車子的內裝中，通過要扣款的地方的自然會扣，所有車要上高速公路都要裝，像我們這樣的半吊子，算了吧！要38元的過路費，可能去加油站買就有了。
