話說我也來回覆一下遠通爛的地方好了幾年前遠通吃相還沒那麼難看的時候也心血來潮跑去辦了OBU+E通卡(不過早已忘記是用人還是用車的名義去辦)前幾天把卡片找了出來 確認裡面還有200多元想說把他退一退算了打去遠通客服 電話難打就算了一接起來問他怎樣才能退這張卡裡面的錢 還是把錢轉給親友的ETAG帳戶客服卻鬼打牆跟我說查不到資料(後來才想起那台車早報廢了)然後叫我要去7-11以外的機器查詢哪片登記在哪台車名下 才能做進一步的指示搞到最後專程跑了一趟遠通只要有E通卡卡片 個人帳號給填個資料 幾分鐘內馬上就辦好退款手續了切那個客服是怎樣 就叫我帶帳號+卡片直接去遠通門市退款就好了阿還在那邊跟我鬼打牆半天說要去哪邊查啥有的沒的以這種客服的解決問題能力+最近官方APP被幹樵到臭頭的情形來看實在是很難想像如果有問題 要跟她們申訴會是一件多困難的事情
要不是多虧這些堅持的人你可能也不會有免費的機器可以裝沒人反ETC或反里程計費大家反的是甚麼你最好要搞清楚再出來護航免得反效果沒裝OBU eTag今天從屏東一路上台北絲毫不覺得跟其他車有甚麼兩樣完全沒有差別待遇你裝了就不會被閃藍光嗎?裝了就有專用快速車道嗎?這不是省不省幾塊錢的問題這是原則問題這是一個國家重大建設的道德與法律標準問題如果你搞不清楚之間的分野我想你還是別打主意想"教育"這些比你有原則的人
baby-face wrote:這樣無疑是虛耗台灣競爭力!(恕刪) 原來我們的競爭力是建立在官商勾結的基礎上,嘿嘿不反他自己也會倒的不要小看人民的力量喔也千萬不要當民眾無知哈哈不知道這樣有沒有違反板規?PS不過我倒是覺的版主用心良苦,故意用反話來勸退大家,お疲れ様です
不反對ETC,但是對遠通粗糙的執行力頗有怨言,他早就該被解約,以落後的技術用了以後,又再推ETAG全盤換掉,又未在規定時間內達成客戶數,早該被罰款了,卻一毛都沒罰。他說他花了十億改善所以不該被罰,高公局也說改善了所以不用罰。採購法有哪條說可以這樣就不用罰錢?做過公家機關的案子都知道,改善是廠商的責任,時間內未履約完成,罰款上限一般是採購金額20%。我很想告他,也告官員瀆職,可是我沒錢,如果可以一人1元一人10元來捐錢,我一定捐100元。那些被裁的收費員何辜?說好的安置都是狗屁><
把與論的疑點跟解決高公局與遠通的不公平合約解決,及罰鍰繳清,再說。內耗在哪裡,你知道政府現在缺錢,為什麼給這家公司在那亂搞,系統換就可以不用繳罰鍰,當初為何選他,為何他可以照合約賺錢,我們預繳的過路費利息還算遠通的,他的罰鍰就不照違約算。不算在內耗,是養老鼠咬布袋!Jdesign wrote:反遠通就會消耗台灣的...(恕刪)
政府及遠x文宣宣傳給我的資訊是沒貼那該死貼紙沒辦法上高速公路!花了時間去貼那該死的貼紙.結果蕾!現在不貼也可上路?!當人民都是笨蛋嗎?一年只上國道五次不到的我.卻貼了那該死的貼紙?那只能把自己當笨蛋的人才不生氣?憤怒?滿腦子都想賺錢的商人還會有良心嗎??