不裝ETC的車友用行動站出來,不走高速公路就好了

走多少付多少,跟燃料稅隨油徵收我都覺得是公平原則!!

但為何牌照稅不依車輛大小來計價呢>?

抓捕頭砍妖人 欺不如竊, 竊不如偷, 偷不如A多多!!
artless wrote:
每次ETC有什麼風吹草動
就一大堆人罵,真是受不了
如將來改計程收費,那不裝的人可以不要走高速公路呀...(恕刪)
IQ60

我是中華民國的國民,在自己國家裡應該都有使用道路的路權,反對因為沒裝ETC就要受懲罰性的高過路費,犧牲百姓的權利獨厚財團,支持ETC車上機大幅降價
樓主顯然打錯幾個字

要抵制現行的ETC的最好方法
不是不走高速公路
而是對有車階級的人宣導不裝ETC

以現有裝機率來說
若不裝ETC不能上高速公路才是圖利廠商

之前看過的數字是裝機數93萬(含近20萬客運貨運車) 使用率36%
台灣汽車數約五百萬輛
為何是多數要配合少數

遠通推廣不力屆時被罰款或撤銷都比駕駛人放棄走高速公路來的好

想要遠通不能把持高速公路,就千萬別裝ETC
damiel880 wrote:
高速公路是花大眾納稅人的錢去蓋的
所有國民皆有走高速公路的權利
跟 ETC 一點關係也沒有
如果最後因為計程收費而阻止沒裝 ETC 的人上高速公路
絕對是違法的! 到時候直接控告交通部就好...(恕刪)


+1
都什麼年代了,還在用最爛的紅外線通訊。 官商勾結就算了,也找個高檔點的去溝嘛!
那以後維護高速公路費用給有裝etc的車主攤分...

版主的意思是這樣嗎??
貪是貧字頭 慾多化成愁 千江取瓢飲 知足自長流
ETC要不要吐出一些來回饋高速公路建設費?

收費是合理
但收費的工具成本不要轉嫁給使用人.
工具不好,扣不到錢,是使用者的問題?
為何要使用者自承擔風險?(罰款)

用現金,或回數票,收票員沒拿好,是他的事.不會罰款.
為什麼ETC就要罰款?

機絲壞還要怪人不會用.


alfasaab wrote:
那隻黑金剛大的鬼機子誰要裝?
全面換系統成體積最小的我就裝


+1

沒錯,又大、又醜、又不能隱藏、又不能共用、又不穩、

當初怎麼評審的???

gladiator wrote:
每次過站都破百!?我...(恕刪)


吹你又沒飯可以吃!

少數幾次開到ETC道會遇到4~50左右的而已~

明明申裝上面說明書就有寫120內都可以感應的到!

看你敢不敢大腳而已!
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