樓主顯然打錯幾個字要抵制現行的ETC的最好方法不是不走高速公路而是對有車階級的人宣導不裝ETC以現有裝機率來說若不裝ETC不能上高速公路才是圖利廠商之前看過的數字是裝機數93萬(含近20萬客運貨運車) 使用率36%台灣汽車數約五百萬輛為何是多數要配合少數遠通推廣不力屆時被罰款或撤銷都比駕駛人放棄走高速公路來的好想要遠通不能把持高速公路,就千萬別裝ETC
damiel880 wrote:高速公路是花大眾納稅人的錢去蓋的所有國民皆有走高速公路的權利跟 ETC 一點關係也沒有如果最後因為計程收費而阻止沒裝 ETC 的人上高速公路絕對是違法的! 到時候直接控告交通部就好...(恕刪) +1
ETC要不要吐出一些來回饋高速公路建設費?收費是合理但收費的工具成本不要轉嫁給使用人.工具不好,扣不到錢,是使用者的問題?為何要使用者自承擔風險?(罰款)用現金,或回數票,收票員沒拿好,是他的事.不會罰款.為什麼ETC就要罰款?機絲壞還要怪人不會用.