交通部長: 「ETC收回國營,將導致ETC中斷一年V.S.我不急」


edenforme wrote:
一些高官卸任之後,過了幾年就到民間企業領高薪.

看來這些交通部官員出路已找好?


你怎麼把老毛未來出路說出來了?
遠通應該已經幫他安插一席職位,當顧問領高薪!
cranberry wrote:
我提出一個一勞永逸的方法..............
國道通通不收費.............
雪特....幹的花樣越多.....撈油水的越多.......


這跟叫狗不准吃屎一樣,不可能!
我們政府缺錢, 高速公路雞母是應該是要回收國營才對阿!
要談計程收費可以啊!!

遠通先罰一罰,帳先清一清嘛,


蛤!?辦不到????


原來馬政府是可以讓人欠錢又能繼續借錢的散財政府喔??
人民的納稅錢就是這樣花的!
因為網路延遲問題導致多發,請見諒!
計程收費我同意, 但由遠通收費我就不同意... 因為遠通系統爛吃像難看馬!...

不過從這些年很多的國營事業民營化的經驗看, 感覺民營化後成效不彰, 政府也管不動, 只會任由廠商宰割, 肥了財團, 搞得政府自己稅收也入不服出年年赤字, 怎麼看這些公營事業民營化都沒有對政府或民眾造成更好的幫助, 好像只是再幫政府養了一堆退休肥貓, 公然犧牲掉乖乖納稅繳錢的一般民眾權益... 這政府...
kuanmoney wrote:
這跟叫狗不准吃屎一樣...(恕刪)


我沒要他吃屎.....

我只想請他吃.....馬糞蛋糕



國際間政府單位民營化...是針對政府效率不彰的單位....

台灣政府民營化單位...都是肥水單位.....最明顯的就是中華電信....

穩賺不賠的單位為何要民營化.............佛曰不可說
只是單純的收過路費~又不是高科技的設備~這種穩賺手續費的市場~為何要委外經營?
應該政府自己來做~如果政府搞不定~就應該維持現有的收費方式(現金or回數票)~給政府賺~好過給財團賺o

天天放假 wrote:
毛治國什麼時候下台,...(恕刪)

+1

tmb0216 wrote:
奇怪喔,怎麼王建煊沒...(恕刪)


王聖人先彈劾他自己比較快
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