拒絕遠通,請放心使用與購買回數票直到全面里程計費啟動

除了每年政府要給遠通抽頭的手續費比原先的人工收費總經費高數倍之外, 看到這篇新聞真的讓人更加奇檬子不好!?!?

國道計程收費後…車輛欠費恐年破10億http://n.yam.com/tlt/life/20130610/20130610543287.html

到底ETC帶來人民的是每站四元的蠅利, 還是每年數十億的巨害???

是呀, 過站不停很愜意, 省一些些油錢跟時間, 但是這樣便利的科技卻被搞成賠錢, 成效不彰的產物.
跟那個車牌重號的烏龍一樣, 沒有官員負責, 廠商也不需罰款賠錢, 民眾活該應該自己花時間油錢回去監理站更換!? 難怪四月至今更換者不到5%...當人民都白癡....

使用ETC的幾百萬人民呀, 不使用抵制至今的也幾百萬人民, 我們不是排斥科技的便利, 也不是不想享受四元的折扣, 但就只因心中的一把尺還管用著, 不願向腐爛政府跟不良廠商低頭, 如此而已~~
大推原po!!
太多人只因為做了沒用就不去實行
但其實這種想法才是最可恥的!!

台灣人可以反韓反到拒三星拒現代
那為甚麼跟你我更有更密切關聯的事物就不行動呢?!
只因媒體沒有起鬨我們就不會行動?

反對財團政府啦!

a235759 wrote:
請參考台北市 新北市...(恕刪)
題外話,縣市政府停車單繳費期限逾期後的帳單可以檢討了,滯納金比停車費多好幾倍,這是比強盜還賺錢的行業! 信用卡循環利率不過如此!難道我們沒交稅鋪馬路嗎!縣市政府是把路邊停車當金雞母了!
小黯豬 wrote:
不預繳就稱不上使用者...(恕刪)
悠遊卡和etag是totally different!
方便性是天差地別! 打折等抵制的全陣亡後,遠通就鬆口氣--取消了!
我對抵制他沒興趣....只對他OK蹦貼的地方很有意見.
拒裝遠通+1

以後國道計程收費,就多選擇省道快速道路吧
可以貼E-TAG

但我就是不爽先繳四百給遠通當利息

過路費打折又怎樣? 一台收四百

一百萬台就好多錢了 應該也不只一百萬台吧

自己遠通遠傳之間平台不搞定

去便利商店繳一筆要五塊? 錢都被手續費吃掉了




白色茱麗葉 wrote:
因為遠通跟高公局一再...(恕刪)


以目前的情況來說 我不用etag 這是個人原則問題
我一樣可以去遠百 去SOGO買企鵝 公雞 鱷魚 Mey等等品牌

最近居住的地下停車改用etag的方式進出
我沒貼 一開始進出都要以對講機方式告知警衛 ~芝麻開門~
但據我所知 安裝的廠商都有附類似etag的感應標籤對應
即便不裝遠通的etag 也還是可以進出
未來也不用在車子上貼OK蹦也能上國道 就更不用貼

對於不懂或不想懂的人 也不想解釋太多
說我們是為反而反 試問遠東有可能因為我們不用etag就倒閉?
好像不跟大家一起做就是異類? 那當初ETC使用率為何少到可憐?
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