遠通教我如何一人開二車經過etag!

78分

111樓

個人積分：78分

文章編號：48122681

其實遠通只要在etag 信封內包上金屬膜厚一點的鋁箔就不會有這感應問題!!
之前有一堆人認為 RFID 才是高科技才適用etc 現在也看到問題叢生了吧
當時我就說各有優缺點
果然也有人提到電磁波問題
RFID 透過電磁波產生感應磁場轉變成電源(算是充電的過程類似) 提供晶片內容發射給感應器
這個過程是需時間懷疑為何車速過快就偵測不到主因
他的反應不會像紅外後面背一個電池那樣快
但好處是不用背一個電池體積可以縮小
相對的為了提供足夠晶片電源磁場也會很大
我們的悠遊卡遠一點就感應不到因為磁場小
打那樣強的電磁波 etag 如果不做好隔離還是會感應

age1115

67分

112樓

age1115

個人積分：67分

文章編號：48122718

ralse wrote:
所以遠通的框架可以觸...(恕刪)

好強

solas888

1分

113樓

solas888

個人積分：1分

文章編號：48122763

各位不要再罵了遠通了，再罵下去搞不好噓噓東就跑出來說要選總統給你看了，

到時全民可就真的錯哩蛋.......

doco0454

72分

114樓

doco0454

個人積分：72分

文章編號：48122797

joeu7410 wrote:
剛剛看到新聞

eTag移用多扣不退

本月4日，兩輛車都在國道行駛，上午9時20分一車由竹北南下新竹，另一車9時37分由林口到桃園，因其中一車是透過攝影功能扣款，另一車則被以新eTag（屬於A車）扣款，形成同一車籍飄移重複扣款情形。

遠通電收呼籲，一台車只能安裝一個eTag，請車主不要將自車eTag放在別人車上，否則後方檢核機制無法過濾，將導致重複扣款，且這將被認定為車主個人行為，遠通將不會把多扣的通行費補給他。

http://www.chinatimes.com/newspapers/20140108001451-260102

如果這指的是隔壁樓那個飄移的case，那還說得過去，但如果是本樓的狀況，還不退還就太過分了。