不爽 ETC 變成監控搶錢設施,請問如何申請退出 ETC?

退有什麼用?還是有車牌辨識啊
而且如果真的要拿來執法,你覺得你躲得掉嗎

Nuke worker wrote:
那在不影響交通下,臨停平交道讓奶奶就近上下車可以嗎?
樓主要先知道為何紅線的定義是連暫停一秒也不可以!
到時候還要討論45歲的奶奶vs90歲的奶奶哪位才有資格可以臨停上下車!


您的邏輯不成立, 因為台北市沒有平交道..

我奶奶是我家人,為了她我繳罰單我也願意..

希望你奶奶可以活到90歲也還能健步如飛自己搭公車坐捷運趴趴走
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

imd wrote:
下大雨的確是無法辨識...(恕刪)

從一件事就能知道台灣為什麼法治觀念低落
平心而論~

利用Etag抓超速,最直接的問題其實大家都有講出來:

機器設備的公正性 & 利用起訖點計算平均速度的問題~


至於樓主很介意的無差別開單問題......

老實說,看不是很懂~

而如果要扯到隱私權 -- 好幾則文章都扯到政府在人民家中裝監視器 -- ,在高速公路上能主張這個到什麼程度其實還真是個問題~

印象中,在Etag之類的系統剛上路就有討論過類似的話題了不是?~
辨識車牌,嚴重超速就開單,哪有什麼隱私的問題,到底在講什麼啊,這麼說每個檢舉達人都侵犯他人隱私了嗎
還有什麼是無差別開單,我不嚴重超速,不危險駕駛,不胡亂變換車道超車,就不會被開單了不是嗎
小葉叔叔 wrote:
不管超不超速用ETC...(恕刪)

你放心,这会解決的
Shuuta wrote:
平心而論~利用Eta...(恕刪)

機器設備的公正性 & 利用起訖點計算平均速度的問題~

這个也会解決
你就不要走國道就好啦~你走省道就不會被ETC監控了~
Pachilla wrote:
您的邏輯不成立, ...(恕刪)

愛家人是對的,罰單才多少錢?
不就幾塊錢而已,罰單又不痛不癢
為了家人天天開也沒差
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