非etag用戶因為車牌辨識不準(遠通說低於90%),反而比有裝etag的便宜

你終於了解不裝etag的好處,不裝etag才是正確的做法,帳單清楚,有問題也不會被先被扣繳,最重要的是還有驚喜折扣(車牌辨識不準)。


swiftboy wrote:
剛去查帳單終於懂了不...(恕刪)

karater wrote:
林盃就是不會去裝ETAG,我也不會去故意弄贓車牌扣不到錢,如果這樣子遠通的系統還扣不到錢,是干我屁事?

一年政府給遠通給17億的錢,這樣都做不好就不要做了。


機器檢測收費,竟然比收費站人工收費年度費用還貴
代表機器很強.在偵測不到那根本就是廢物了....
說實在的ETC漏扣款我並不覺得歡喜,
我只是單純的不爽遠通那種違約罰款我就是不繳,
你奈我何,以及強制規定E-Tag要貼什麼位置的態度。

我還是認為使用者付費才合理公平。
~~想請教一下!!我剛從我阿叔那過戶車!!原本的Etag我阿叔那也辦終止了!!而我是還未重新開通..這樣算是未裝Etag用戶嗎??貼紙還在玻璃上??


然已經終止了!那張貼紙就沒用了!

不過..還是自己撕下來吧 ~ 誰知道他會搞什麼鬼..(兩邊都收?)
1/4走中三高,照遠通官網的說法是三天後也就是1/7
可以查到應繳費用,但是今天1/8了,怎麼沒有應繳資料?
(我用遠通官網的通行費試算,應繳7元)
明明給完錢過收費站就沒事了!

還要人下了高速公路以後過三天再去給錢

這不是擾民嗎??


爛政府!
jerry11011821 wrote:
明明給完錢過收費站就...(恕刪)


只要是影像辨識, 就有成功率的問題,
也就必須"雇用人力"進行肉眼車牌辨識,

若大家響應努力的退etag, 就會增加更多就業機會.

這間公司已經害了九百多收費員失業,
不叫他吐一些工作機會出來, 哪裡嚥得下這口氣.

況且你我還能開車上路,已經算經濟能力不錯的人了,
應該多製造一些就業機會幫助弱勢勞工朋友,
不要再貪圖那一折的蠅頭小利.

昨晚怒退etag
超方便的, 網頁填一填, 銀行帳戶號碼給他,
他就得把餘額匯回來.

剩下就是那該死的車燈蚯蚓要怎麼清除掉了

沒錯

大家一起把e-tag退掉

不缺那一兩元的折扣

我一開始就沒裝

我就是嫌貴不爽用

手續費跟一折的通行費

我還付得起

我就是喜歡過收費站增加就業機會

kennyhuo wrote:
我整理幾點可能影響辨...(恕刪)

1. ETC的車牌辨識無法達到100%(辨識軟體的先天缺陷)
這是真的因為合約只有寫99.x%就好
2. 天候不佳(下雨天、濃霧、燒稻草)
3. 晚上的準確率較白天差
4. 前車牌汙損或是有髒東西(後車牌沒差,ETC只看前車牌)
上面三個就是攝影機問題
5. 跟在大車(遊覽車、貨車)後方
這真的拍不到但很危險
6. 門架下變換車道(技術要很好)
這個可以抓到 因為兩邊都會拍到 可是現在門架區都會有雙白現
7. 被拖吊車載
這可以申訴
8. 車速非常快(攝影機是30fps,理論上每次抓拍是1/30秒)
這個有測試過190kph都還可以拍到
請紅斑馬測試的
9. 車牌會反光
10. 車燈太亮(如果是偏藍光車燈,應該會影響)
照片是黑白的

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