都會區的人根本不想高速公路按里程計費 ,ETC你就自生自滅吧

無敵爐石

88分

131樓

無敵爐石

個人積分：88分

文章編號：29001357

yoyo_mmc wrote:
有先論點說走短程的不...(恕刪)

十1

一群天龍國，牽拖機子不好看，紅外線太差，財團不公不義,嫌貴不要買，
現在尾巴露出來了，就是短程不想付費!

我比你好一點，基隆上汐止下，多你1公里。

chiyenms

10254分

132樓

chiyenms

個人積分：10254分

文章編號：29001485

gn00710156 wrote:
但是..平面道路會塞暴..尤其是新竹以北...台中都會區..高雄台南都會區..
要有配套...不然罵到暴..雖然收費是合理..

配套就是: 你不想塞平面的時候, 可以走高速公路 (只是要付費)

ylh126s2

0分

133樓

ylh126s2

個人積分：0分

文章編號：29001760

如樓上大大有提到, 如果高速公路路面品質能鋪到好到不會"忽然"傷懸掛, 相信要以里程計費還可以談...
不要啥都沒改進只會拼了命死要錢, 要知道人民在社會中要努力工作才有回報, 公家機關-高公局就可以
擺爛一付不爽就不要上高速公路的態度!(這跟徐先生態度很像, 難怪臭氣相同會力挺)....

現在台灣高速公路是freeway, 要變成pay road那可能要把30幾年前用人民的納稅錢蓋高速公路金額還給大眾吧....因為其他國家的pay road 精神不像台灣這麼"變態"啊!---蓋時要你的錢, 蓋好還是要你的錢!

ProTrader

1分

134樓

ProTrader

個人積分：1分

文章編號：29002421

朴龍栱 wrote:
但是對於本來住在大都...(恕刪)

高速公路就是要提供民眾高速行駛且路面品質一流的公路
收費目的一方面是要維護高速公路品質,另一方面也有以價制量的考量
現在都會區路段的高速公路因為不收費,尖峰時段已經變成一般的市區公路,失去高速公路存在目的
所以個人贊成高速公路應以行駛里程計費,開多少公里就收多少錢,這樣才公平!
如果都會區路段可以不收費,那全線都應該不收費,否則現在的做法豈不是便宜了都會區短程用路人,對那些中長程用路人公平嗎?

朴龍栱

46分

樓主

朴龍栱

個人積分：46分

文章編號：29002610

ProTrader wrote:
尖峰時段已經變成一般的市區公路...(恕刪)

如果以這樣的邏輯來說,桃園中壢這段的中山高,應該要不能收費.根本是比市區道路還塞,
跟本是三流的服務品質.
而且已經十幾年了..
我們也很難辨識出,這些擁塞的車流到底是不是從南坎上從平鎮下的不繳費車流..

所以呢,十分同意前面所說的,不能一概以使用者付費來涵蓋這些國家的基礎設施.
真的只會造成更大的階級問題.

marukoliang

34分

136樓

marukoliang

個人積分：34分

文章編號：29002775

要收費可以
但請提高高速公路速限
如此高速公路才名副其實吧!

布朗先生

11分

137樓

布朗先生

個人積分：11分

文章編號：29002821

使用者付費 +1

但是將來收的錢不能大於現在繳的錢

BlackJack~

182分

138樓

BlackJack~

個人積分：182分

文章編號：29002854

紅丸 wrote:
使用者付費..這是最基本的吧!!
如果都是以既得利益者的思考為出發點!
那相對一年走沒兩次公共道路的人可以請政府退稅嗎?

使用者付費+1

小弟住重慶北路四段附近.公司在民生東路附近...
上班的路線重慶北路交流道-->建國高架橋-->民生東路...
每天都走高速公路.也沒經過收費站(算是樓主所為的既得利益者吧!)
雖然只是走一小段高速公路.但是這一小段可以讓我少等將近20個紅綠燈.以及無數的車陣堵塞!
省下多少開車的時間有多少.沒算過.但是至少有10~20分鐘吧!

而且沒道理高速公路養護的費用都要開長途的人來付吧?
所以我讚成使用者付費!

a1277034

135分

139樓

a1277034

個人積分：135分

文章編號：29002950

哪個區段免費,哪區段最塞,君不見楊梅到林口,一天不塞一下是不行的

compotechto

5分

140樓

compotechto

個人積分：5分

文章編號：29002995

我們小小的市民講話根本無法影響什麼

財團+有"利"人士+政策
通常是這些碗糕再領導我們過生活的

都會區的人根本不想高速公路按里程計費 ,ETC你就自生自滅吧

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都會區的人根本不想高速公路按里程計費 ,ETC你就自生自滅吧

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