lenda wrote:
油價已經漲一輪了,牽連物價上揚

現在連高速公路又要漲,看來台灣真的完蛋了 = =
...(恕刪)
立委已經要擱置這一案
國道計程收費 立委籲暫緩
我也贊成不要免費里程,但是單位里程費要降低為 0.7 元/公里

就是因為有免費里程,才會造成短程上高速公路,造成壅塞,造成不公平。

捷運也全段收費啊,怎沒聽到誰抗議 ?
收費站真該快拆掉,把etc攝影機那些東西設在交流道出入口,不然改計程收費除了收費員失業又不能明顯大幅改善行車順暢度
贊成全程收費也應贊成下面這幾點

1.所有快速道路也是全民繳稅蓋的,既然要全程收,為了公平正義原則,快速道路也應該計程收費,如果可以的話所有的路段都得收費


2.長程費率應不比目前費率低,贊成全程收費最大的理由,是新政策拿短程通勤使用者的薪水,去補貼長程使用者,得利者當然舉雙手贊成,管他別人的孩子死不完,長程使用者偶爾回鄉,或者出門 Happy 繳費更少就行了,我想如果台北到高雄收費一樣維持約 800-1000的通行費,相信跑短程的朋友也沒立足點反對認為不公平


贊成全程收費的朋友記得要同意啊~~以上幾點都符合各位的公平的原則




收的太便宜了,最好每公里收五元,這樣高速公路上才會順暢,你們說好不好呢?
現在開始新蓋或規畫的路,都要寫上或標上國道這二個字 (1 至 101號 ).....這樣一來,我們有力人仕集團,以後收得更多條路錢,更爽歪
.
ps
以後會越來越多國道新公路了哦....所以國道都要收錢了.
我也贊成一上就收費

但是收費要合理

上高速公路就是要高速行駛

一堆短程車上來不付錢的要一起塞在一起

如果全線收費能讓高速公路少一點塞車

我雙手贊成

但是如果一樣塞那乾脆都不要收錢免費上國道好了

而且如果政府因為全線收費賺更多的錢

道路品質相對要提升吧



不討厭HTC也買了不少HTC,但是對H粉超級厭惡,那容不下"異"見的心態真的很可怕
乾脆國道免收費是最好的,免得被剝皮
下次就是縣市政府也要收過路費了,
即然使用者付費嘛,

每年都已經有繳稅了,
怎麼還會有人想要另外付費給政府,
燃料稅、牌照稅可以免繳再來說吧

gl44bn wrote:
在政府收入定量總額前提下

這種免費路段所損收的額度
勢必轉而加入付費路段
讓付費路段的使用者
幫免費路段使用者負擔使用費

交通主管單位,當然知道不要得罪大台北地區最大的族群
以免民怨再加一筆
可是這樣不公義的設定
不要像快速球一樣丟出來
要大家"莫明"接受



但,我贊成
一上高速路就收費的制度
這樣,最符合使用者付費的公平原則


我也反對免費里程數。


若要推免費里程數,那我三個 月才上高速公路一次。
平常沒用到,我要求能累績啦
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