2017起 非車廠新車 貼E-Tag 要收費了!!

array5438 wrote:



1. E-Ta...(恕刪)

別在當井底之蛙了,為何馬來西亞能用感應的方式扣款直接出場,臺灣還在用代幣、車牌、悠遊卡、浪費時間在閘道口?,Etag能做的就是我能直接開車離場,不用找悠遊卡、代幣等等感應浪費時間在閘道!

frogghoul wrote:
別在當井底之蛙了,為何馬來西亞能用感應的方式扣款直接出場,臺灣還在用代幣、車牌、悠遊卡、浪費時間在閘道口?,Etag能做的就是我能直接開車離場,不用找悠遊卡、代幣等等感應浪費時間在閘道!
...(恕刪)




影像辨識就可以做得到.... 不用當井底之蛙了......+1


謝謝

繳費太麻煩了,還要跑去記超商轉帳什麼的,沒那麼閒去注意這種鳥事
辦一辦先繳還不是和以前買回數票一樣,只是比較方便些

而通行費該繳就要繳,像搭火車心存僥倖逃票的一樣的心態有何好驕傲的?
不爽徐旭東?也不關我鳥事,更想不出起鬨的理由,你不爽裝/反的爽,我不裝會不爽/裝了爽
剛好打平,各爽各的,皆大歡喜

frogghoul wrote:
https://youtu.be/AOXngUl8W3g
車牌辨識也會遇到同樣情形,若能用Etag 早就可以離場了!...(恕刪)


相對的....E-Tag系統若當機...變成一堆車子卡在出入口....
這種問題單純是 管理機制失當.

謝謝
array5438 wrote:



相對的.......(恕刪)

你確定會當機嗎?我家社區就是用Etag感應出入的,我住了一年多了沒有當機過!
frogghoul wrote:
你確定會當機嗎?我家社區就是用Etag感應出入的,我住了一年多了沒有當機過!...(恕刪)


呵呵.......連核能電廠都能當機了....

大大舉的例子也是因為系統管理問題啊~~

重點在大大的社區用Etag感應出入的只是管理而已
不進行扣款收費


外面的停車場是要扣款收費喔~~
若A車停....跟B車收錢....就大條了!!


謝謝
array5438 wrote:


呵呵.........(恕刪)

機率有多高?有實質的資料來證明?還是為了反對而用當機來反對?

frogghoul wrote:
機率有多高?有實質的資料來證明?還是為了反對而用當機來反對?...(恕刪)



大大舉例的照片機率有多高......

小弟再次強調這是 "系統管理機制" 的問題!
機器設備的當機率....跟小弟無關

另外若是 外面E-Tag停車場....發票怎樣提供給當事車主/停車當事人.....
有可能我是借車開來停...停車發票是我的...怎麼可以寄送給車主?


停車場繳完費之後15分鐘出場....卡在 "繳費機" ....
E-Tag若出包 ...卡在 "出入口" ....

社區管理 若 E-Tag出包 <-- 把E-Tag關掉...柵欄打開 由管理員/警衛進行管制就好
外面收費停車場 若 E-Tag出包 <-- 所有車都卡在出入口...

就這麼簡單~
E-Tag停車用在社區管理 <-- 還OK喇
用在外面收費停車...........................................呵呵




小弟沒有反對過 ETC.......
但是目前 ETC 政策卻是不公不義.....

大大如此正義可以說明一下?

1. 九折優惠 "全民買單" ... 偏偏排除 VTP 預約用戶 .......
2. 平信郵資 "全民買單" ... 為何要全民買單 ?
3. 應採月結制卻故意使用 半月結 制 增加雙倍平信郵資費用與浪費
4. 繳費用戶 超商繳款 5元手續費 沒有法源依據
5. 掛號通知催繳不給通行明細
6. 貼E-Tag 讓遠通爽爽收...卻要收99元 E-Tag費用(除非新車首次安裝)... 中古車不能買嗎?
7. 遠通沒有免付費電話 (連打電話給客服都要賺)

您覺得呢?



謝謝
array5438 wrote:



大大舉例的照片...(恕刪)

既然機器設備當機與你無關那何必提?
車子是別人為何發票不能給車主?難道跟別人借車後還車後剩餘的油量,還要跟車主要油錢?這麼愛跟借你的車的人計較發票,那車主是不是該跟你計較車貸、保養等等費用?再說了現在也有些停車場繳費都不一定有發票,那請問你怎麼拿發票?(大稻埕公園地下停車場)
九折優惠與平信郵資,所謂全民買單有證據嗎?
超商繳費的五元手續費,那為何用代繳停車費也要多收手續費?
中古車為何不能買?難道不知道這篇嗎?
http://www.fetc.net.tw/alteration-services/OtherAlteration.html


沒免費的客服電話又如何?什麼都要免費,請問你不用吃飯嗎?
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