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但為何空污費去遲遲不改成隨油徵收，有哪位官員能說明一下嗎?
ETC的問題，這麼多人在反彈，我也是其中之一。
已經不想再多說自己的不滿。
只想簡單說，換掉遠通或者是政府依法收回，我就裝，其餘免談。
至於用選票來表達不滿，對這點我沒啥信心。
因此案歷經綠、藍執政，有哪一個官員是貼近民意在執行政策?
選前什麼支票都敢開，選後拋在腦後，這已經是常態。
想要預算時，說的天花亂墜，蚊子工程一大堆。
想幫廠商時，又會說出節省成本的一些鳥話。
公務員要爭福利時，引經據典就是要把福利網自己口袋放。
公務員談到百姓的事，就來個依法行政塞住你的嘴巴。
這就是今天的台灣。
結論，大家一起抵制，才是王道。上街頭遊行，才能表達心聲。
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就上面樓友提的
今天如果是系統出錯
扣不到款
我還要花時間去補繳甚至多花一筆手續費
這根本就是不平等的政策
這些因系統錯誤的"懲罰"
去申訴花的時間也是自己的
中間的交通費還是自己買單
萬一過了申訴期
還是得自己摸摸鼻子吃悶虧
我在台北讀書時期
發生過把車停在沒規劃黃線 紅線的路邊
停了兩年多都沒事
突然有一次出國兩天回來後發現路邊畫了紅線
車也被拖吊了
跑去申訴也是要先繳錢把車提出來
還得自己拿照片舉證
... 我哪來的照片啊
去調施工記錄來來回回跑了幾個單位
拖了一個多月還是吃下了悶虧
這些所花的時間與金錢
縱使申訴過了我拿的回多少?
如果今天因為系統出錯
要民眾完成補繳的行政手續很合理沒錯
但應該要對系統廠商有懲罰性條款
補貼油資與時間的相對費用這才合理
否則一面倒的是政治幫財團斂財
補的是財團
倒楣的是系統使用者
完全不合理的政策!!
對系統廠商若能祭出懲罰性條款
業者對自己的系統也才能做好完善的管理制度
我很常南北跑高速公路
每次看到高速公路上的資訊欄出現 " ETC系統保養中, 請自備零錢或回速票... "
我雖然自己不是ETC的使用者
心理也是幹的要死
這根本就是擾民的系統還在硬幹
這幾年兩岸交流頻繁
台灣的政客與政策已經逐漸向對岸的操作模式靠壟
都來硬的來陰的
你要我選誰當執政?
我能選誰啊!!!!
再者
全台的車都要預繳儲值的話
這筆龐大的利息會花在哪裡?
每年還是一樣繳這麼多的稅
路面還是一樣爛...
能不裝我還是堅持不裝
另外一個角度想
裝了只會提早讓這些收費員去對岸找工作
