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但......為什麼ETC要有速限?? 國道要有速限?? 基本上就是以目前台灣用路人的水準落差太大，光這版面看到的過etc有20km的也有100km up的，不守法規的駕駛佔太高比例，為了多數安全駕駛的安全，只好立定一個準則，如果大家都照遊戲規舉走就不會有事，在炮別人之前，請先檢討自己對法規的遵守程度到哪裡........
如果大家都照著規舉50km過ETC，事故發生率能有多高，如果真有這一天，再來談提高速限不遲.........
雖然我也很想80km以上過ETC，但有別的用路人時，就照品照走，我也不想因為我一個人造成別人的困擾~~重點是，就算多數時間etc沒超速違規舉發，但不保證"絕對"不會中獎，那萬一要中了一次，這一次的罰金就讓我最少能多走75次etc，我幹麻這麼拚?? 只為了快一分鐘不到的時間下交流道.......(其餘駕駛時間，我也都定速到寬容值的上限駕駛了)
更多人想一路像Autobahn定速180km以上巡航，但一堆佔用內車道的車..........別說政府敢開放，開放了在台灣我也不敢這麼幹..........
任意變換車道，變換車道不打方向燈，種種的種種，簡單的說，台灣的用路環境、長期以來的錯誤駕駛教育，都還不足以讓這些安全性限制提高...........
想要享受多少福利，先問問自己做了多少...........
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