onlife wrote:
那你覺得NB的紅外線為何後來都改成wifi
紅外線傳輸慢 還有指向性的問題
另外兩個光是全向性就把紅外線打死死的
那你怎麼不說電視的遙控器在20多年前已全面由無線電改為紅外線？
而且目前的電視遙控器可說幾乎全是紅外線。
紅外線是有指向性的，
高速公路的車流也是有方向性的，
曾經有人以紅外線系統的方向性問題質疑它無法做到「多車道自由車流」，
事實上高速公路的車輛除非是發生車禍，否則不可能180度轉彎(連90度、45度轉彎的可性性也幾乎沒有)，
就算將來採里程收費將收費機構改到匝道處，
車輛在經過電子收費機構時突然變換車道，
車頭偏移的角度也很有限，
紅外線系統絕對可以做到「多車道自由車流」，
你倒說說紅外線系統那裏無法滿足高速公路電子收費的要求？
別忘了，
當年採用微波的宇通公司投標時所要求的服務費(也就是收取的手續費)整體來說是高於遠通公司的，
第一階段(逐站收費階段)的服務費宇通要求的服務費較遠通低，但相差不大，
第二階段(里程計費階段)宇通要求的服務費就比遠通高出許多，
也因此遠通在最有利標的評分勝過宇通，
當年的媒體很少提這點，
因為提這點出來講就很難光明正大的挺採用微波的宇通了。
要我去挺一家服務費較高的廠商，能不能給個理由？
