還真的找不到"嫌貴就不要用"的相關新聞耶!好怪~但為什麼這句話還是在我腦海中盤旋?但找到這個~ 溫故知新一下。youtube (不會插入... sorry~)問: 那要不要讓別人搞搞看?問: 這有沒有把五十萬罰單計算在內?問: 您是指搞錯甲方了嗎? 那要不要換人簽簽看?還是老話一句! 遠通的話, 只要有一個車道還不是ETC, 我就不會去裝!政府要綁死遠通搞計程收費, 在交流道收的話, 我再考慮一下是不是改搭台鐵!
ETAG似乎有一堆問題1.只能使用一次,無法儲值(第一次免費,下一次需要多少錢買?)2.車內溫度是否影響故障率3.無餘額顯示(不能撕下要如何查餘額?)當初推行ETC應該是要更便民,如果用車牌辨識技術何必要裝這些機器。覺得這方案只是應付違約罰單的改善方案....徐先生說是做公益...這機會就留給需要的人吧!再套一句毛部長的話:「請大家拭目以待。」
MARMALADE wrote:ETAG似乎有一堆問題1.只能使用一次,無法儲值(第一次免費,下一次需要多少錢買?)2.車內溫度是否影響故障率3.無餘額顯示(不能撕下要如何查餘額?) 請多自行找答案, 你提的這些 似乎 基本上都不構成問題前兩個基本上連問題成立的機會都沒有顯示的部份, 紅外線收發器 本身也不會有餘額顯示, 要有餘額顯示都是另裝真要弄的話, 也可以弄個低耗電的電子紙上去作顯示,背面再弄一小片計算機用的那種便宜太陽能和塞個薄電池不過遠通很可能不會這樣弄吧. 這家集團好像不太作電子裝置設計和生產的
在家沒出門 竟收誤闖ETC罰單 Google 搜尋車牌變識錯誤....起碼etag貼在裡面 你不會被別人拆牌或被偽造.. 然後偷跑高速公路....徐董我只能說他高估使用意願了啦... 還說 五年前微波比較沒有現在成熟.....現在隨便一個八點檔連續劇都會搞五年前五年後的故事了....
就澳洲的e-tag 經營模式來說,澳洲的還有一台車上機,也是微波方式, 可是人家是你申請 e-tag 就會給你一個銀行帳號,讓你匯錢進去, 或者在加油站或者 Seven 繳費..每次經過自動扣款會有聲響.. 基本上就像現在的 ETC 依樣,讓使用者知道餘額大概還剩多少...照台灣這個發展來看, 如果還是要這樣子走下去,到最後問題還是一大堆,一定又是綁他們的銀行帳號,然後又沒車上機, 通過又不知道餘額剩下多少..頂多就是自動信用卡扣款... 要不就是餘額不足前簡訊通知..這個因該要給他解約啦... TMD...這算擅自更改系統嗎?
PETER 沈 wrote:悠遊卡不都放皮夾裡面...(恕刪) 因為是走 RF 訊號, 基本上沒被車殼整個擋住就好比照手機的話, 放前面 Dashboard 上面也行 (要注意滑動和氣囊安全問題)有沒有和玻璃平貼並不重要, 多的那一點距離也還好.收費站上用的收發器 (RFID Reader) 不要太爛就好
beelin wrote:等裝機率過了六成你說徐老闆會不會用各種理由要求你換機子到時候他開價多少你都要吞下去因為你連選回數票的機會都沒有 +1,接下來的目標就是大家都不要裝,看要拗到什麼狀況,政府才願意開罰,我是很想看到換別家做做看啦,還有政府要圖利財團到什麼難看程度。