黑夜裡的瑩火蟲 wrote:
大家都用車牌辯識車子...(恕刪)
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黑夜裡的瑩火蟲 wrote:
我懂
是一種正義
但如果因為如此
而造成更大的麻煩
會不會有點……...(恕刪)
麻煩~~是對誰麻煩？
你可知道有多少『問獎』不會用電腦？沒用智慧手機？
可知道，有多少年長一點的車主不會用電腦？沒用智慧手機？
全面電子化對這些『問獎』來說有多麻煩你知道嗎？
高公局跟遠通把電子收費搞成這負德行，錯誤連連、狀況百出
這些不會電腦、不會或沒用智慧手機的，你叫他怎麼去查扣款正不正確？怎麼查明細資料？
國道收費不論哪種方式，此收費服務是要方便用路人、還是營運單位？
我所知道的其他先進國家、亞洲各國的收費模式
都是把計程收費點點設在匝道上，感應成功才會開啟柵欄
電子收費的上去感應一次，下來感應一次，感應成功開柵欄才能下去
根本不會有誤扣款、扣錯款、計算錯誤等問題
且離開高速後沒多久，手機立刻會收到簡訊，告知剛剛通行里程是多少？扣款多少錢？
假設一公里收1.5元
從台北~台中（中清）＝145公里，等於145*1.5＝217.5
而且這些國家也都還保留人工收費，讓不想使用、或不會使用電子收費系統的人也可以正常收費
上去拿票、下去收票，立刻計算金額，給現金、拿收據就可以順利出匝道回到平面道路
這收據也是可以拿去報帳用
從未發生像遠通這類事件，沒裝eTag的車主，你要怎麼報帳？
有，要明細報帳，去哪辦？請攜帶身份證、行照至遠通直營門市申請
遠通直營門市在哪？除北高外市區有直營門市之外，其他的都高速公路的休息站
為了一個明細，還要再上一次高速公路去辦，這是麻煩到誰？
只有台灣，現在還以為百姓都沒出過國
還大言不慚的說，台灣高速公路全面性ETC系統是世界趨勢，領先亞洲及其他先進國家？？
是啊~！截至目前為止的各種出包情況，真的是領先全球之創舉。
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