genweilin wrote:
如果這樣,那裝etag跟沒裝etag,影像辨識的都可以抓?
1.以兩個門架當作判斷....那假如一台車經過第一個門架時飆破200,之後下交流道(休息站),吃個飯,再上交流道.這種的應該是盲點.
解決方法可以是進出休息站的閘道一樣設置ETC測點
genweilin wrote:
2.當然超速是違法,但如果有人前面自覺開太快,後面狂降速開,或直接停路肩,會不會有預期心理的效應?反而會造成不可預期亂象?
還是就光明正大慢慢接受ETC制裁
一個可能的解決方法是除了在交流道口和進出休息站的閘口外,高速公路沿線不定距離一樣設置ETC測點,這樣說不定可以除了抓一段過高速外還可以順便抓同台車的一段過低速。
不過我覺得以駕駛人的一般的心性來說,喜歡開高速的人通常無法忍受長時間的低速行駛,除非是心裡不爽到極點,但這種案例應該很少。
所以我覺得現階段先在休息站的閘道口也一併裝ETC測點應該就夠了
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文章編號:68737091
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