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ilikegoodgod wrote:
根本不需要及時存取遠通資料吧！
公式是死的，也不會隨時改變！
APP作者照著簡單的公式，用個下拉式選單選取出入的閘道就好了啊！
再配合時間的選擇，簡簡單單的選取就能知道過路費了，
為什麼還要大費周章自己算啊？
簡單方便，不用20秒搞定！...(恕刪)
公式是死的，也不會隨時改變！
---> 大大你這句話, 被高公局推翻了.
1. 12/30-1/1 免費三天
2. 103 年春節假期, 23:00-06:00(還是 24:00-07:00) 免費
3. 103 年春節假期, 改為全部 0.9 元/ km
4. 103 年春節假期, 國道3號新竹系統到高雄燕巢系統，實施差別費率，通行費再打8折，小型車每公里0.72元。
http://www.xinmedia.com/n/news_article.aspx?newsid=421301&type=0
請問誰有那個美國時間, 上路還要在那兒用 App 算半天.
而且 APP 要一直 update 喔 !!
不用謝我 !!
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mitter wrote:
小弟愚見，
大家其實被一堆文字給弄混淆了
其實如果用數學來看就簡單多了！
首先！
Etag是以日為記算單位！
而不是以次數來算！
而每個感應桿與相鄰的感應桿的里程(其實就是交流道里程)是早已設定好的！
所以，每日從00:00:00到23:59:59共經過多少個感應桿？那就是這些感應桿的里程相加，得出當日共行走多少里程？
這就是每公里單價的計算標的。
然後計算減項
減項有三個，一個是所有上國道都有的免費20公里，一個是超過200公里以上的，對超出的部份給予75折，最後一個是特殊情形的優惠(例如連假時的國三通行優惠)
每日20公里免費，代表的是每日的基本減項就是24元(20*1.2)
再來是長途優惠，如果加項總和大於240元(200*1.2)時，那就是(總金額-240元)*25%
最後將加項扣去減項即得出金額，剩下的就是使用何種繳款方式給的優惠，這樣就是基本的運算公式。
政府大大，
下班已經很累了，
我只不過想要開車，上高速公路，輕鬆輕鬆回家，沒有說不繳。
政府你把它搞得這麼複雜，
我會很擔心以政府的智商，算錯或故意算錯的機率會很高
有些大大講的對，有些道理，不貼似乎比較省事。
我要評估看看了。
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