killy_chu wrote:甚麼碗糕呀他那個遠通...(恕刪) 這個我就略知一二,大大請容許小弟我來說明,記得前天的新聞,因為其客服相當難接通被立委炮轟,接下來,學長請再容許我繼續說明,所以呢我們的遠通部高速公路局或是遠通代表呢就說:有啦有啦!我們客服已經從原來的""125位"""增加到150位了,82億次的攻擊啊!五十幾萬至二百萬的車主一直掛APP retry。。只增加25位..請容許我們的....學長/寶傑你們怎麼看Ps:那些客服應付這82億次的大攻擊,那有美國時間還管車牌辨識啊!
黃蓮巴豆 wrote:你是認真的嗎?現在有...(恕刪) RFID無誤,不過要是裝像GPS的鴿子慢慢飛,飼主看著那螢幕的點點....氣到,會不會掏噴子送牠一顆土豆把牠給斃了,山大王也不用那麼辛苦的在拉網子想賺外快吧!因為我南部的同學是開賽鴿動物醫院的喔!
黃蓮巴豆 wrote:你是認真的嗎?現在有神人可以把GPS作到鳥背的動的大小嗎??我只知道 隔壁大叔的鴿子是用RFID感應回籠時間恩你~~ 老闆 恩!!! 和 etag 無關。但是目前賽鴿真的是用GPS,因為一次輸嬴是好多錢。請參考(http://www.116foto.com/NET20/gBook/Detail.aspx?Id=4617)一個GPS才 幾公克而已。每隻都要裝才可以比賽。以上,供參考。別太 lag 了。這也用好多年了。
kcheart wrote:之前辦了ETC, 後...(恕刪) 不是說好要搞遠通嗎,大家把eTag收在家裡抽屜,每次上路都讓遠通感應失敗,只得用影像辨識,這樣既享折扣又能讓遠通數據失準,拿eTag郵寄又是哪招?
xcow4696 wrote:明明只要多加一層 收到後再開通etag的機制就能免除的也沒用真不知遠通的人在想啥~~~為了衝開通率 任何瘋狂點子都用上了...(恕刪) 新聞裡遠通的高層有說他們會把寄出的etag紀錄下來 如果有發現扣款再更正聽起來就像 如果你自己寄來寄去 就不關他的事明明只要多個開通的動作 不就問題解決 還是霸王硬上弓 就怕你一直不開通?
RaySoul wrote:看來賽鴿協會...可以去洽談洽談.............!!這是郵局最新的貨物追蹤技術?? 3天後才能查資料..這個鴿友還是貨主會急得跳腳吧..不過倒很適合TNT快遞..他們家的東西老查不倒在哪就算收到東西了網站還顯示貨物還再台北關= =