沒有貼eTag也能上國道,但會很麻煩


kianfui wrote:
來自新聞NEWS我沒...(恕刪)
這新聞騙很大

民眾申辦eTag的車輛也已經超過470萬,ETC使用率達到84%

台灣的汽車只有560萬輛(470萬除以84%)
niniline1999 wrote:
這新聞騙很大
民眾申辦eTag的車輛也已經超過470萬,ETC使用率達到84%
台灣的汽車只有560萬輛(470萬除以84%)
去飛踢(恕刪)


難怪有一句俗語說 "騙小騙鼻"(台語)

niniline1999 wrote:
這新聞騙很大民眾申辦...(恕刪)


是"利用率", 不是"安裝率"...

合約在定時就喬好了採用對自己最有利的方式計算,你能奈他何??

徐董的錢力,可以讓很多人都閉嘴!!

ETAG還沒辨的不要去辨,已辨的快點去退租..

ETC後面應該還有更有趣的事會發生!!

kianfui wrote:
來自新聞
NEWS

我沒有貼E-TAG...會很麻煩嗎?
不想貼大燈...醜死了...

...(恕刪)





不裝
要錢自己寄帳單來
kianfui wrote:
來自新聞NEWS...(恕刪)


常過的人還是申請etag
用了一年多沒有失敗過
每月扣款15-20次
打九折 多少可以省點錢
北高完全免停車 真的舒服
我是貼車燈
終結孤單乂 wrote:
不裝
要錢自己寄帳單來
沒錯!!!
再次強調~~~支持電子收費,反對遠通!
niniline1999 wrote:
這新聞騙很大

民眾申辦eTag的車輛也已經超過470萬,ETC使用率達到84%

台灣的汽車只有560萬輛(470萬除以84%)



使用率與安裝率是不同的概念,別弄混了

台灣汽車總數統計至八月底止為 7,298,915 輛

webreg wrote:
常過的人還是申請et...(恕刪)


是的~改天它就說~儲值要手續費.扣款通知要收簡訊費.上網查餘額要收會費.現在的便宜不是真的便宜.俗話說"免錢的最貴"
請教一下,小弟每天要開高速公路上下班,約10公里。最近有打算買新車,正在想要不要辦eTag
辦了...現在好像能由銀行自動扣款,所以理論上不需補繳。但是高速公路是用全民的納稅錢蓋的,憑甚麼要我存一筆錢給商人賺利息。因為...沒有eTag之前過路費是40元全部給政府,有了eTag從明年開始過路費也還是40元。全台幾百隻eTag收費架的建構、維持費用會比原先10個收費站的人力還少嗎???這個真的不得而知

不辦...雖然說會先用平信免費寄繳費通知,但是再沒繳的話是用雙掛號,就需要額外收錢了

題外話...明年起不辦eTag上國道,應該是用影像辨識車牌收費吧
如果我經過每個eTag收費架的時候,緊貼前方的車輛(比較帶種的就貼大車...),是不是會無法辨識車牌???
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?

iijima_ai wrote:
請教一下,小弟每天要...(恕刪)

不想預儲讓人賺利息的話,確實是不要辦就好了
至於最後一段,沒錯,緊貼前車的確會造成辨識失敗的情況
前提是你敢貼那麼緊的話

綜觀你不想預儲,以及不貼有機率發生辨識失敗的情況
那你沒貼的先不要貼再觀望看看吧

反正政策一改再改
如果確定不貼也一樣享優惠的話
且也不會找其他名目收手續費的話(目前遠通考慮收辨識費)
實在沒啥必要貼了
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