daneilking wrote:
當老百姓都是阿呆嗎？...(恕刪)
kk6066 wrote:
一年才賺一億? 儲值...(恕刪)
淚的小花II wrote:
這會不會是教授出給他...(恕刪)
思念貼心 wrote:
遠通最怕的就是人工辨...(恕刪)
non_word wrote:
我只是完全無法理解為...(恕刪)
Gundam-00 wrote:
你這舉例不太對!
...(恕刪)
benm388 wrote:
財報可以做假~~你不...(恕刪)
jason7881 wrote:
如果遠通要給我工讀金我也不反對啦!(我從來沒打過工)
事實是遠通虧很多,他們的內部規劃是二十幾年後可以回本
我還不到寫論文的時候,這些資料都是與遠通大股東的高階主管確認過的
你以為遠通沒有別的大股東了嗎??
說話講求證據呀
當時OBU是最成熟的技術,微波是最新的技術,一個最成熟,一個最新,都各有優劣吧
只是選擇問題罷了
老實說早知如此,我想他也不會幹吧,但既然已經虧損了,身為生意人不願服輸,希望未來可以轉虧為盈,也是可以接收的吧,而且BOT沒做完很丟臉,罰款的事站在公司立場,有機會不繳幹嘛繳
葉小光 wrote:
天呀,一定要用非理性方式思考嗎?
如果財報可以做假，
還需要財報嗎?
還需要審查財報嗎?
最後一問，請問有審查出做假嗎?
如果沒有，講這種話有任何意義嗎?
罰款不繳，
癥結點在利用率，
用路人不使用ETC無罪，
卻要一家公司來揹違約根本是荒謬的事情？
利用率的估算，
牽涉到總體經濟、汽車稅率、國際石油價格、替代運具...綜合因素，
如果交通需求預測能夠精準，除非是"神"才辦得到，
日本的利用率傾全國資源投入、汽車產業支持9年才達80%，
遠通電收8年達80%,已經很強了，
拿利用率K遠通電收違約，根本是無理取鬧的一件事。
何況,合約的事情是民法,
合約訂的有沒有違背公平原則還是個問題呢。
葉小光 wrote:
罰款不繳，
癥結點在利用率，
用路人不使用ETC無罪，
卻要一家公司來揹違約根本是荒謬的事情？
利用率的估算，
牽涉到總體經濟、汽車稅率、國際石油價格、替代運具...綜合因素，
如果交通需求預測能夠精準，除非是"神"才辦得到，
日本的利用率傾全國資源投入、汽車產業支持9年才達80%，
遠通電收8年達80%,已經很強了，
拿利用率K遠通電收違約，根本是無理取鬧的一件事。
何況,合約的事情是民法,
合約訂的有沒有違背公平原則還是個問題呢。
