ETC通行費8折?交部:可?

不可~

若今天ETC是政府建設的,為推廣使用量而降低ETC車道收費,那可以理解。

但現在是BOT,廠商計次收費,盈虧自理,降低ETC車道收費有圖利特定廠商之嫌。

除非,政府收回ETC自理!!
prostchang wrote:
樓上的錯了哦N..減速是怕你撞到收費亭(恕刪)


大家都裝etc,然後拆了收費亭,不限速=>更省油~
ETC若未達使用率而解除合約或政府接管,怎算政府都不吃虧。

車輛是固定的,只是快和慢而已。
但降低ETC收費等於減少政府收入,降低驗收門檻,增加財團獲利
可不可以把這個政府也BOT出去?
rory1999 wrote:
讓OBU免費才會考慮...(恕刪)



國家也沒有免費提供大燈燈泡,
你為什麼要裝大燈?
也沒有免費的輪胎可以用
你為什麼要自費換輪胎?
之前免費的時候怎麼不裝?

真是很好笑的理論

vicence wrote:
不可~若今天ETC是...(恕刪)


裝了沒有降價,說電子收費,成本降低了,不降價不合理,
現在要討論降價了,卻說是在圖利廠商
為了反對而反對,
現在的政府真難做


vicence wrote:
但降低ETC收費等於減少政府收入,降低驗收門檻,增加財團獲利


那是因為你沒有那本事做到那個被圖利的財團,
如你有那本事,
你就不會說這種話了。
artless wrote:
國家也沒有免費提供大燈燈泡,
你為什麼要裝大燈?
也沒有免費的輪胎可以用
你為什麼要自費換輪胎?
之前免費的時候怎麼不裝?

真是很好笑的理論


之前免費是有條件的免費.

裝不裝, 買不買, 是視自己的衡量,
我覺得我不划算, 所以不裝, 不對嗎?
這你也能扯東扯西.
您的言論才是好笑.

howard2206 wrote:
應該要學習日本 整合...(恕刪)


日本是分一體式跟分離式
一體式的就跟台灣一樣,必須裝在擋風玻璃附近
您說的應該是分離式的ETC機巴

不過,台灣裝機還算便宜的
在日本裝機起碼都要台幣7000起跳

最近剛換車,把原本舊車的ETC裝到新車上
還要另外收工資跟設定費,台幣快4000
人到了國外,才知道台灣比較好
最近剛換車,把原本舊車的ETC裝到新車上
還要另外收工資跟設定費,台幣快4000
---------------------------------------------------------
收四千元!擺明了根本不怕你不裝嘛,就資料改一改就能賺四千,果然是商人嘴臉。
vicence wrote:
不可~若今天ETC是...(恕刪)

為了提高使用率,只聽過給折扣降低價格的,再說今天ETC是一家獨大,
降價何來圖利廠商之嫌?放任OBU要收錢才是最大圖利之嫌吧。
降通行費, 然後衝高使用率? 希望在期限內達到目標不用被罰錢? 根本是慷政府之慨, 根本是慷民眾之慨.

反對理由如下
1. 政府的支出是固定的, 這裏打折錢少收, 不夠的那裏來? 遠通給嗎? 還不是從你我大家的口袋裏掏.
2. 憑什麼開同樣一段高速公路, 用的路程相同, 到了收費口, ETC車道可以少繳? 不是圖利是什麼?

不裝就是不裝.
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