嗯 機子大小的確有改進的空間但使用下來 還真是好用 在ETC車道龜速通過的也是有啦但再龜也比回數票的來的快但回數票車道有提供可以測0-100的場地 也是有他的優點(開玩笑的)有建設就會有人得利 我倒是覺得要反ETC 高鐵是不是也該反一下
白北極熊 wrote:機子太醜 又要固定在前檔上 機子要上千元所以免裝機體驗我會去用時間過了 我就繼續用我的回數票...(恕刪) 你這樣會提高他的使用率,他跟政府聯手在耍小手段要矇混過去所以還是忍一忍,等他被踢掉換更好的廠商 !!!!
機子太醜,售價也太貴,不合理不裝。現在不用買機子有去加入體驗,不過一開始是說驗證還是要OBU的才算喔,要花錢買機子我一定用回數票。時數50公里進去還是太慢了,有快一點應該還是心理作用,因為一衝出去前面別車道的人還剛在加速,也是要放慢速度。
理由不用多,二個就夠了!理由一: 那台機子明顯是上個世紀的產物,什麼時代了還用紅外線感應,那麼大一支還要用9v電池(不環保),粘壞前擋隔熱紙誰要賠我?理由二:為什麼要儲值,我每個月手機通話費比過路費多,電信公司也沒要我先儲值啊!用RDID在各柵道感應,然後依行駛里程計費月結不行嗎?台灣是科技島國,國道收費用這種系統實在說不過去!