為什麼ETC要限速至70km/hr?


i am adavid wrote:
每次前面那台車都一直踩煞車,ooxx,我的快樂表都降到60了,真不爽
出去後前車又緩慢加速,最經典的是當快樂表到100時,就快親上去了,然後我就打右邊方向燈
走我國的靠右"較快車道"了


深得我心…

完全不知為何要踩得那麼慢過ETC
離開ETC後又不踩上去
車子的性能也許是有差
但是個人覺得就車子不是那麼好(比較難加速一類的)
那至少要觀察一下前後車速吧
擋心酸的…

還有 感謝另一大大的情報
原來有警察會在旁邊偷拍>"<
下次 我會注意…
1.避免撞上分隔島 收費亭
2.紅外線電子收費感應指向性 拆掉收費站也不好架設感應器 還有拍照也不好架設

所以紅外線勢必要被換掉

I'm major.

bar2006 wrote:
目前我是用裸奔專案的~
話說上次從國道三開車回家行經名間收費站時,說巧不巧就有國道警察再ETC道旁的安全島測速...(恕刪)


真的阿,這麼賊,多謝提供情報,以後要看清楚注意點
另一個因素可能是因為如果您以100公里持續開過去,開到前方是匯入超車道上。而隔壁收費車道的車也要匯入超車道,但是,一邊時速100-110(不減速)跟另一邊只有時速60-80,而大家的車都要擠入同一個車道,想想那應該也很危險吧。
Harold
最重要的原因是

IR速度太快感應不到

趕快換RFID吧
怕回數票車道的神車一出收費站馬上用龜速搶進內車道被ETC車道撞上

diehard1 wrote:
最重要的原因是IR速...(恕刪)

沒錯,因為這個IR系統原廠只保證250km內,太快真的會感應不到,快換RF的吧
通常都100~110通過...有警察杯杯在附近才會用80滑過去...
只是神經要繃緊一點....

jack-lin wrote:
另一個因素可能是因為...(恕刪)

用回數票的很少會跟etc搶內線吧,除非車流量大,我到覺得怕危險設定90比較好吧,我是開altis04年陽春版的,要從70達到100要非常大的距離才達的到,所以我都是過站後看右邊沒車,先去中線順順的加速,要不就是在過站前若看到後面的車CC數比我高,我都盡量先讓他在前面,要不被那些高CC數壓車,壓力挺大的。
基本上都滑過去

但這是否最可惡~我到覺得還好

最可惡是明明限速100或110

總是有路隊長開個90~100在內線~自由自在的悠遊

接下來就不揣測~開車人的想法~

但我個人認為~這或許也是發生車禍(需要超車)or塞車因素吧
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