劉小弟 wrote:
話說個人一直對遠傳E...(恕刪)


何必有好處就想佔, 吃了虧就上網取暖?? 假道學 ....

ghoti wrote:
遠通???遠傳????

雖然是同一個大老闆

但這樣好像有點一竿子打翻一船人的感覺.(恕刪)


感覺這位老闆上新聞大都是負面的

SOGO經營權之爭
ETC經營糾紛
前總統政治獻金

遠傳算是沒聽過爭議的部分,不過價格貴而且又沒有競爭力...so ...
本來無一物 何處惹塵埃....

請多買幾本回數票 衝刺人工收費的分母唄...
I'm major.

ghoti wrote:
遠通???遠傳???...(恕刪)

應該不同

少林正宗 wrote:
何必有好處就想佔, ...(恕刪)


確實~
http://blog.yam.com/ferragamo520/article/57898382

劉小弟 wrote:
話說個人一直對遠傳ETC的行銷與做法深感不屑,故雖然小弟家住基隆,每日往返台北上班皆須經過收費站,但就是不爽裝啦!
一直到去年11月遠傳為提高裝機率推出ETC體驗方案(無須裝OBU便可使用ETC車道),衝著免裝OBU,小弟也小儲500元體驗一番。然心中對遠傳ETC的作法依然不爽,所以額度用完也沒有再進一步真的去裝OBU。
上週經過七賭收費站時,繳費時收費小姐同時塞了一張宣傳單到手,細看之下,原來是遠傳針對基隆地區車輛試裝eTag提供優惠方案(收費票價每次40元->32元)。因想說交通部已明講eTag明年確定實施而且票價又有優惠,昨晚便趁著外出時間順便去指定地點申裝。沒想到興沖沖過去卻敗興歸來,申裝時現場服務人員竟說他們只接受新申裝的服務,像我之前有申請過ETC全民體驗的車輛必須至指定休息站才能申裝。當下心理一整個不爽,想我本來打著打死不裝OBU的,現在配合"高公局圖利你遠傳"的政策跑來申裝,結果不是因為資格不符或其他原因,竟是因為先前愚蠢的去申裝你遠傳的ETC全民體驗,現在反而要去更遠的地方才能申裝。這是怎樣的邏輯?徐旭東你的腦袋壞了嗎?盡搞些不便民的東西:儲值要加手續費5元(真是名符其實的商人,連這點錢也要向消費者要)、遲繳要加50元等,我只能說本來一項好的政策,被遠傳這樣胡搞,難怪ETC從實施到現在一直成效不彰,加上政府又明目張膽的圖利遠傳,看樣子eTag又將是一番折騰!各位駕駛朋友好自為之吧!(恕刪)


紅字部分可能會需要舉證,小心惹上官司.
基本上,收費方式為什麼不是月結,而需要預繳?
預繳後扣款失敗,為何不直接在預繳帳戶扣款,需要民眾再去另外繳錢? 還要手續費 凸一"一
E-TAG 會不會扣款失敗? 會不會需要民眾多繳手續費? 預繳的錢用得完嗎?

高工局到底是政府單位,還是遠通的一個營利部門?
高工局現在的方針,是要為民謀福利,還是為遠通謀利益?

高工局,我真是看不透你耶
比較好奇的是
一旦真的全部ETC
收費會變多少?
32?
38?
40?
or more?

majors wrote:
本來無一物 何處惹塵...(恕刪)


回數票+1~~!!!!

遲早要去希臘 wrote:
比較好奇的是
一旦真的全部ETC
收費會變多少?
32?
38?
40?
or more?


再來就是里程計費啦
http://blog.yam.com/ferragamo520/article/57898382
你可以當場退租再重辦嗎?

若是這樣...就給他退下去...
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