請問e-tag感應門為什麼不是裝在交流道?

這問題都快變日經題了
拜託發文先看一下....

每天都有人問怎麼都問不煩
https://jin.tw
因為在交流道口走錯會倒車的人很多, 若感應架設在這, 以後倒車的人會更多
裝在哪並沒有差,反正就只有交流道可以進出
只要在上來與出去間有感測器知道你走了哪段,就可以推斷你從哪裡上那裡下
就可以了
交流道有四個出入口,裝四個的門桿豈不是要花更多成本去建造,他直接在兩個交流道之間設兩門檻就可以了
真相是: 匝道口進入時有儀控, 跟車都很近, 你的前車是大車就拍不到你車牌(我如果前面是遊覽車,我連紅綠燈都看不到,他怎麼拍我車牌), 除非所有人立法強制裝 eTag, 不然, 這是無解的 這也是為什麼會變成目前這種方式(當然還是有某些非eTag用戶會得利)

bmanfreestyle wrote:
既然是按里程計費,請...(恕刪)

因為有休息站.
因為有休息站.
因為有休息站.
因為有休息站.

yeu007 wrote:
因為有休息站.因為有...(恕刪)

休息站面交A點進A點出, 他怎麼辦?

g326344 wrote:
看到這幾天這種亂象與...(恕刪)


現在網路上不是已經可以申請明細了??

Pierre1126 wrote:
不裝Etag, 每經...(恕刪)


這通常大部分都是電腦在辨識吧
沒辦法的才會變人工啊
搞不好以後連 春假都要收費!!
之前不收費的原因:
1.收費員也要放假
2.收費站前大排長龍 阻礙流量

電子收費後:
1.無放假問題
2.已經沒有收費站了 無以前問題

政府缺錢 這種連續假日 正可以補充歲收 怎可放過!!
而且只要祭出一句話, 使用者付費
大家一句話都不敢吭

疏導流量 祭出高乘載 不一定要免費
而且如果免費是為了疏導流量

很簡單只要 0~5點上 ~9點前下則全部半價
0~6點在有效時間內上下則完全免費 .....
也不一定要先下去再上來

目的就是疏導 有鼓勵有疏導 目的達到即可


ckweng61 wrote:
休息站面交A點進A點...(恕刪)

放心吧 現在休息站前後 主線道都有感應們 只是把感應門移到引道 照收費!!
coke1277 wrote:
裝在哪並沒有差,反正.流道有四個出入口,裝四個的門桿豈不是要花更多成本去建造,他直接在兩個交流道之間設兩門檻就可以了..(恕刪)


現在設在主線道 也是有四隻大隻的感應門 南下交流道 主線前後各一隻 北上交流道 主線前後各一隻 共四隻
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