我今天有去凱道抗議 ETC ~你去了沒?

麻煩大家主張國道一不再收費, 因早已回收.

另外抵制所有遠通相關企業, 退掉遠傳門號或移機, 不再去SOGO消費.

我已完成上述兩項, 讓死胖子因小失大.

拜託大家了!

我相信退掉ETAG會比較猶豫, 但抵制遠通相關企業可是不痛不癢.

遠通內部人員很多都是遠傳調任的喔!
我也有去,支持ETC,反對官商勾結。

黑狗來了 wrote:
食管法,ETC,日月...(恕刪)
我沒去,
但沒出席不代表支持遠通,
年關近了有點忙,
而且遊行發動太倉促,
時間不好喬。

但我
沒貼etat,
不用遠傳通訊,
不上遠百,
愛買很遠,
不去全虹,
反etat加油!

以上不是抵制,而是巧合!
mingchun_lee wrote:
麻煩大家主張國道一不...(恕刪)


那請問 五楊段的成本是?
養護的錢
都是聯合國幫我們出的就對了

那我主張國道一號 除役吧!!
讓etag無處容身


mingchun_lee wrote:
麻煩大家主張國道一不...(恕刪)
健全的公民社會裡,少數提出的問題也是需要受到重視的!
多數決只是決策的選項之一!
台灣要進步,要擺脫陳舊的思維!
凡事只考慮多數…難保淪為多數暴力!特別是對於沒有權勢、低層的人民!
最後:公民社會運動應不是以參與人數來決定重要性!
當初遠通還在OBU時就有辦過一次
這次人數是比上次多了許多
應該比警察多了吧
但看到這樣的人數
遠通跟高公局應該都在偷笑吧
說什麼日罰50萬
遠通只要說上協調委員會
交通部一樣奈何不了它
人民能做的就是盡量用車牌辨識
然後自己勤對帳
但畢竟會這樣做的還是只有少數人
除非遠通眞的出大錯
不然人民就只能吞下去吧
樓主給你
本來以為是星期天,已經約好朋友要去參加了,結果是星期六,
因為上大夜班剛下班,要是趕過去就沒有體力回來台中了,所以只能車車貼反ETC貼紙,精神支持了.
因為不克前往,所以只有貼貼紙響應了!

徐旭東這時應該不會再講:只有小貓兩三隻,算什麼抗議,這種白目的話吧!
這樣只會激起更多人來響應,就像洪仲丘事件一樣,從當初的數千人到後來的數萬人。
黑狗來了 wrote:
立法委員被摸頭了嗎?...(恕刪)

遊行要衝人數
像這種自發性的很難
要政治團體和政治人物動員才會人多
不過就算人不多
這裡還有更多人是堅定反遠通的
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