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suan2289 wrote:
哇! 過年的失誤只有...(恕刪)
車在桃園 雲林扣款 車主罵：eTag沒改進
eTag再度扣錯款！大年初二，一位住在桃園的林姓車主待在家裡沒出門，eTag紀錄卻顯示他的車子在雲林出現，且扣款14次，這是他1個月內第2次被錯誤扣款，氣得大罵：「遠通根本沒有改進！」
春節期間，國道車流量不斷創新高，也讓狀況原本就不穩定的eTag再度出包。林姓車主表示，初二當天，車子停在家中，但調閱紀錄卻發現，他的車子在中午12時14分從雲林系統上了國道，一直到下午2時09分止，總共被扣款14次。
林姓車主向遠通反映後，一天之內紀錄就被改正，但其實林姓車主於1月11日才遇到錯誤扣款事件。車主說，上月11日被錯誤認定在45分鐘內從南投開到台北，事後才發現，原來是北部的另一位車主車牌尾數英文為「VF」，而eTag辨識系統和他的「VE」搞混，而被錯誤扣款。
雖然遠通客服曾向林姓車主表示會改善，但短短1個月內就被錯誤扣款2次，讓林姓車主憤怒表示：「這種錯誤不應該發生的，而且相同一台車又出這個錯，代表他們根本沒有改進。」
ETC重複扣款惹民怨，遠通電收目前已進入3個月「留校查看」期。交通部高公局日前委外組成稽核委員會，訂出關鍵績效指標KPI，單一門架全天重複扣款超過3筆，或全天抽查門架總數錯誤比數超過4筆，就罰遠通每天50萬。
高公局副局長吳木富表示，春節期間的抽查結果，最快於2月8日才會出爐，若抽查結果未達標準，將送交稽核委員會討論開罰內容與時間。
又一筆了喔
不是說只有1筆嗎?
以下繼續發揮
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uyf15 wrote:您提到的收費站中，只有楊梅我比較熟。
小弟結婚十年，剛巧每年都要走最堵車的初二回嘉義，初四回台北，前輩說的交流道是堵車主因，這我認同，但你說收費站從不是，這我無法苟同。除泰山外，以往從楊梅，造橋，后里，員林，哪一次以上幾個不回堵個2公里以上？在造橋還曾莫名的堵了30分鐘，這難道是夢境？不是大家共同的經驗及記憶嗎？
楊梅收費站會堵是因為楊梅、幼獅、平鎮系統、中壢等密集交流道造成。
只要有車流交會，車速就會受影響。
相同的情形現在也發生在湖口、竹北、新竹等交流道(沒有收費站)。
當然，收費站會造成車速減慢與車流交會的現象，
但是和交流道不同的是，進入與離開收費站的車數是一樣的，
所以影響不像交流道那麼大。
通常收費站會堵是因為更前方車流擁擠所致。
