ethicond wrote:1月1日凌晨火速的進...(恕刪) 全台灣的工業,產業都在進步 ,唯獨公共建設,營造業沒有進步 !!!不但生態沒有改善(所以有那麼多弊案!!) ,品質更是沒有長進 ,施工進度則更是較以往落後 .......我也很納悶這點小工程而已需要拖那麼久 ??? (根本就任由包商丟在哪裡不管 ,偶而才派一兩個人在那邊喇一喇而已 ~ ~ ) 換成對岸的啊共 ,早就蓋好了 ,難怪台灣的競爭力節節衰退 !!!<
我只想知道,有的拆掉的收費站原址,從外面繞過原本收費站的臨時車道有鋪柏油這種的雖然要繞出去但是基本上還算好走,速度也不會明顯慢下來為何偏偏就是我最常經過的員林收費站跟斗南收費站都沒有鋪柏油?每到那邊一定慢下來,因為不是每個人都有勇氣用90以上的速度過那種有彎度的爛路的一台慢,兩台慢,後面就跟著一起慢了!
從過年到現在也好幾個月了,連一個收費站的鋪路都做不好..指望他很難的...不過真的得很討厭這樣每次過去都又震又跳而且彎度都彎來彎去,又不可能把速度降到80以下只好硬踩下去繼續以100過去,不知道避震器和輪胎耗損要找誰討..
因為...1月1日,快速拆除,是為了讓大家回不去了...只能使用eTAG,所以2天之內,全部收費站都拆除了一小部份主體.....效率之快,現在大家都已經用eTAG ,無法再回去收費站收費了,所以現在慢慢來就好.....