台灣ETC週年驗收 南北交通時間縮短獲肯定


please989 wrote: 官商勾結....沒人有事

過路費變貴了......用路人只能任憑宰割

無俚頭的免費里程20KM......取消是遲早的事

橫向國道為何不收費.......公平正義? 呸~

財團的罰款呢?......會罰才奇怪...

人民錢被多收了, 國庫的收入卻短少了.....有人在乎嗎??

你繼續在那自我感覺良好吧...台灣人民好騙難教愛貪小便宜....後面繼續.... </blockquote >

官商勾結,要有憑有據,不是有懷疑就是官商勾結成立。
過路費變貴?我怎麽覺得變便宜一點呢。
免費里程20KM......取消是遲早的事。等真正取消後再說吧
橫向國道為何不收費.......公平正義? 橫向國道原本就不收費,一直都這樣不是嗎,難道回數票和現金收費時代,橫向國道有收費?

財團的罰款呢?......這點的確全民公憤,小老百姓一點罰款都逃不了,大財團卻一毛不繳。



ykd521 wrote:
官商勾結,要有憑有據...(恕刪)


怎麼還是有人沒跟上,還在沒證據?有人收紅包,難道紅包會天上掉下來?收紅包、送紅包,還不叫官商勾結?

請查詢關鍵字:宋乃午。

GDC1 wrote:
怎麼還是有人沒跟上,還在沒證據?有人收紅包,難道紅包會天上掉下來?收紅包、送紅包,還不叫官商勾結?

請查詢關鍵字:宋乃午。

這年頭要完全不“官商勾結”,可能要到天上人間去找了,而且行賄和收賄兩人也遭判刑確定,只差沒牽托出一大票人。

你敢保證全台灣那個公共建設,100%完全沒“官商勾結”?


ykd521 wrote:
這年頭要完全不“官商...(恕刪)


公共建設完了,就歸政府的。

這高速公路收費電子化BOT呢?廠商特許經營若干年獨門生意?更不要提一開始的骯髒手段了。還有大老闆在大陸的生意也挺不壞的......

還有,收錢的有事,送錢的可沒事啊。或者應該問,送錢的人,錢從哪裡來?
GDC1 wrote:
公共建設完了,就歸政府的。

這高速公路收費電子化BOT呢?廠商特許經營若干年獨門生意?更不要提一開始的骯髒手段了。還有大老闆在大陸的生意也挺不壞的......

還有,收錢的有事,送錢的可沒事啊。或者應該問,送錢的人,錢從哪裡來?

只要是需要龐大資金的建設幾乎都需要BOT,ETC除了需要建置政府沒錢啊,感應門架還需要要大批人力管理,政府那來的這些資源呢?當然就是外包了,沒錢給財團賺誰願意幫政府做?這叫互利,說難聽一點叫圖利財團。

很多國家的國道都是外包的,鄰近的日本就是一例,可自行搜尋。

你說送錢的沒事,你不知道有錢的財團有的是辦法脫身,這就是現實,你不能接受,那你可能不適合住在臺灣,因為臺灣要徹底改變,只能說是“不可能的任務”。
ykd521 wrote:
只要是需要龐大資金的...(恕刪)


怪了,以前蓋高速公路、蓋水庫的時候,怎麼不需要BOT?
GDC1 wrote:
怪了,以前蓋高速公路、蓋水庫的時候,怎麼不需要BOT?(恕刪)


民營的--》不爽財團。
國營的--》不爽國營事業員工/公務員。

現在的污水下水道都是BOT,來不爽一下財團,要求國營吧!
松山文創園區,富邦BOT,也不爽一下富邦吧,要求收歸公營吧,順便把北市銀拿回來!
那巨蛋、美河市、三創都收回來好了--》柯P可以辦得到的。
多多招聘公務員/國營員工啦--》又不爽了。

國營的台鐵、中油、台電--》又要不爽它們的員工好幾下了!

你繼續抵制BOT,整天不爽下去吧!

etag/自動扣款,我們就爽爽的用囉!不用為到處找不用手續費的地方煩惱。

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40年前的中國,一切都是國營的,大概是最符合你的理想國度吧!
GDC1 wrote: 怪了,以前蓋高速公路、蓋水庫的時候,...(恕刪)

以前政府還沒有BOT這種概念,所有經費都是以發行政府公債籌募資金,你以為籌募資金不用付利息?中山高也是收費超過30幾年才把債務還清。
高速公路維修也是外包,政府一直在精簡人事,那有人力養一大堆人去維護,ETC的狀況就是如此。

ykd521 wrote:
看來睜眼說瞎話的人還...(恕刪)


少了收費站不用走走停停快很多
沒紅綠燈這麼誇張,但收費站真的很容易導致塞車……
拆只是剛好
接下來就等取消20km!!!!
這種話最好說的出來....
=>台灣ETC週年驗收 南北交通時間縮短獲肯定

高速公路是較少塞啦~~~
閘道時間都延較長,導致交流道附近整個大塞車.....
都塞在交流道,不讓車上去,高速公路當然較少塞啊....
過年時更能體會出來 ....
換湯不換藥....
爛........
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