要提供車牌辨識的補光照明...CMOS攝影機用紅外線補光不是更好嗎?還可以打更大功率...而且紅外線是不可見光,對駕駛人視線也不會有影響...沒事用啥藍光?? 自以為很炫嗎? 可以看出這些官員腦袋是啥程度了...
最好是大家無聊去看那個藍燈,當然是開車看前方被閃到的....市集達人 wrote:如果你不去看它,就不會感受到它的"突然閃"....行車紀錄器會被照到,是因為是廣角,且放在擋風玻璃附近.是...(恕刪)
請教這跟大陸更閃的關聯性在哪???結論就是會閃..還管他是不是因為開車經過台灣政府心態就是有人因為藍光發生事故才會叫遠通改善如果不是名人出事還不管你如同後座強制綁安全帶的原因一樣罰款也不用交..改善也推託..竟然還有人想護航
won898170 wrote:我記得墨爾本的設計是在閃藍光的前1~5公尺會用很亮的白光照明我一點也感覺不到在閃~可能是先讓你縮瞳孔~適應光線~(恕刪) 如果這位大大所說的狀況確實存在那只能說,這種問題,別人早就遇過了,而且還已經有解決方案了拜託!不管是財團還是政府單位,能正視這個問題嗎?另外補充一點,在目前的收費站相信也會有這種補光機制但為什麼沒有引起注意,沒有引起大眾不滿?那是因為現有收費站有環境照明光源所以不會覺得補光太突兀就像大白天拿個手電筒照,跟黑夜裡拿個手電筒來照的感覺一樣在一片漆黑的環境裡,突然給你閃一下藍色死光,感覺就是不爽