kaots wrote:
眼看遠通護衛隊節節進...(恕刪)
謝謝koats大大,我只是說不奉陪刻意扭曲的留言,不是說退出啦。還好大家後來都calm down下來,回歸主題。也謝謝johnnyw0719大大的意見。
starr wrote:
大家的經驗常提到扣款失敗,可是我有一次在連續假期半夜過基隆收費站,當天應該是停止收費
結果還是扣了我40元(在還沒有38元優惠之前),隔天遠通還發簡訊給我說誤扣,請我七天內自行
前往遠通直營門市辦理退費,否則逾時不退,遠通感謝你自願被搶。
如果事後補繳,遠通還要扣手續費,因為它們必須花額外的人力精神去處理,那我這種被誤收,
還要花我自己的時間,開我的車燒我的油,去領退費的冤大頭,遠通就閉口不提我的損失,他們
的失誤的惡果卻要我自行吸收。 而且誤扣的那天是連續假期,車流量很大,像我這種倒楣蛋不知有幾個
要不是我覺得嚥不下這口氣,光我的時間跟油錢就不只40塊。...(恕刪)
easycure wrote:
這就是吃人夠夠的遠通,但是這層樓卻還是有人不斷歌功頌德、助紂為虐,真是受夠了!
不過還好就快豬羊變色了,看你能囂張到幾時?(恕刪)
Jedsxohe wrote:
就算豬羊變色了, 是誰得利? 誰倒霉?
後續發展會如何? 不知大大預測會ETC如何發展?
後續發展
劇情1: ETC 全拆掉, 回到原本的收回數票時代,
劇情2: ETC暫停使用, 重新招標, 出現新的廠商得標 (可能有聽過或沒聽過的公司, 但也很可能保持現在的設備和機器, 只是換人營運, 畢竟對商人來說收買遠通不需要的設備繼續做, 這是最省成本的做法)
劇情3: ETC直接收歸國有, 變國營企業, 然後會改的比較進步嗎? 請看中華電信的例子.
劇情4: 樓下繼續 ( 有沒有比較好的結果? )
...(恕刪)