Rickyll01 wrote:日本也是里程收費,但除了ETC,仍保留人工收費。其實計程收費根本不需要移除人工收費,台灣為何排除人工收費?政令宣導也故意朝向,未裝ETC就不能走高速公路的方向。左看右看都是為了讓財團整碗捧走。高速公路收費不就是為了能繼續維持用路品質嗎?為何ETC承包商不需要負擔維護的責任?我想他們一定會回答,一切都是依照合約進行的。乾脆公投考慮一下皇民化吧!日本建設台灣比當今的執政者還多。 可能台灣政府認為自己超英趕美,把日本當是落後國家,所以才有人工收費。
宣戰 wrote:對嘛對嘛!你看大陸貪汙那麼嚴重~ 我家徐胖子遠不及人家的百分之一拿筆電去總統府報告算什麼~sogo禮券算什麼~ 不過是鼻屎大的金額。台灣已經算是很好的了。另,85%有多少是騙人進去裝的呢?社區昨天有發文說沒裝ETC不能上高速公路!...(恕刪) 什麼, ETC 的手己伸至社區的管委會了....又一個來騙人家去裝機的.
Rickyll01 wrote:日本也是里程收費,但...(恕刪) 我們政府最好有這能耐超英趕美, 自我感覺良好而已, 車輛那麼多, 怎麼可能每台車都辦,還有住深山林內的, 一年用不到一次,話說這案子真的沒人敢辦啊??
印象中前面有人說等全部改計程後,遠通就有機會把用ETC的打折給取消了...結果是..未來實施ETC計程收費後,用路人可利用下列三種方式繳交通行費:(一)申裝eTag並預儲通行費者,通行費9折。(二)申請預約服務並預儲通行費者,通行費按原費率徵收。(三)未採前二項方式,以事後補繳者,通行費按原費率徵收。