mmaxliao wrote:
這種事情像雙面刃，好的事情是能追車立即知道此車輛移動到哪，但相對的如果扯上政治你的移動更容易被掌握，假設如果中國大量入資遠通或駭入那中國更能掌握全台的人以及鎖定特定車輛進行監控在狙擊掉，速度=移動距離就能有更多的準備，別說不可能起初的用意不就是很簡單的車輛通過扣款現在有升級成警檢工具，誰知哪天又有誰想到要利用這方便的工具做你想不到的事呢?...(恕刪)
依你的想法，要廢的應該是電子收費系統．
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我們的用路資料應該受個資法保護並國有,任何單位要使用(遠東要使用資料反而應受政府監督)都要控管才對
這些資料對小老白姓而言會覺得沒什麼用處,但以商業角度卻很有價值. 它例如提供了車主姓名,姓別,活動區 域及時間,日常坐息.連絡電話及地址等...
如果我是小偷, 透過這些資料可以輕易知道屋主何時出門....
如果我是綁匪, 透過這些資料可以找出最佳下手時機....
如果我要做Local 的生意, 能透遠東做簡單的條件收搜,找出潛在客戶,只要把名單列出來再連絡,就可以增加生意的成功率
如果我很有錢(馬的,我窮呀), 會很擔心這些資料會不會流出
今天遠東能提供(收手續費)資料給檢調, 那改天會提供給誰呢???
ETC問題多多 感覺砍掉重練對用路人比較好
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